日前，“中國夢·勞動美——人民城市 奮斗有我”上海職工直播課虹口專場活動舉行。上海市總工會副主席丁巍，虹口區(qū)人大常委會副主任謝榕榕，虹口區(qū)總工會黨組書記、副主席周靜，上海海事局工會主席胡曉昱等出席。上海市五一勞動獎?wù)芦@得者、博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長應(yīng)臻愷（應(yīng)宜倫），在直播課上分享了他在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)歷程。

2009年，中國成為全球最大的汽車市場，汽車新能源化、智能化開始起步。也正是這一年，博泰車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運而生、落戶上海，確立了汽車智能化這個偉大賽道的起點。公司創(chuàng)始人應(yīng)臻愷（應(yīng)宜倫），曾深耕汽車行業(yè)多年，憑借敏銳的行業(yè)洞察力和對技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求，他帶領(lǐng)博泰車聯(lián)網(wǎng)不斷創(chuàng)新技術(shù)，以強大實力推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車邁向新高度，被譽為中國車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)軍人物。

馭勢而行

加速搶跑汽車智能化賽道

隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)日益壯大，應(yīng)用場景不斷豐富，其潛力與價值顯現(xiàn)。在這樣的時代背景下，博泰車聯(lián)網(wǎng)通過為眾多汽車品牌提供智能座艙和智能網(wǎng)聯(lián)全棧解決方案，在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，并取得了令人矚目的成就。其核心產(chǎn)品智能座艙解決方案，依托車規(guī)級操作系統(tǒng)擎OS、車載智能硬件平臺擎Core和云端平臺擎Cloud的強大支持，不僅能夠提供基本車輛信息，還具備了先進的語音命令、手勢控制和眼動追蹤等互動功能。這種高度集成和智能化的設(shè)計，極大地提升了用戶在駕駛過程中的便利性和安全性，為駕駛者帶來了全新的駕駛體驗。

憑借著卓越的技術(shù)實力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，博泰車聯(lián)網(wǎng)成功與東風(fēng)、阿維塔、嵐圖等超過40個汽車品牌建立了合作關(guān)系，為其逾200款車型提供了智能座艙解決方案。通過廣泛的市場覆蓋和持續(xù)的產(chǎn)品優(yōu)化，博泰車聯(lián)網(wǎng)累計配套數(shù)百萬套智能座艙，充分證明了其在市場中的受歡迎程度和強大的競爭力。

智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)軍人物

做產(chǎn)業(yè)馬拉松的領(lǐng)跑者

從創(chuàng)立之初開始，博泰車聯(lián)網(wǎng)不斷引進和培養(yǎng)高級研發(fā)人才，不僅提升了自身的競爭力，還為整個車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)輸送了大量優(yōu)秀的人才。這使得博泰成為了行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)，也贏得了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“黃埔軍?！钡拿雷u。

帶領(lǐng)博泰車聯(lián)網(wǎng)成長的創(chuàng)始人兼董事長應(yīng)臻愷（應(yīng)宜倫），曾自評為“一個熱愛汽車的人”，對技術(shù)和汽車智能化抱有足夠熱忱，并堅信智能化將改變行業(yè)形態(tài)。他被美國一家企業(yè)稱為“中國智能汽車界的喬布斯”。那是因為博泰車聯(lián)網(wǎng)與美國康寧公司洽談，找尋一塊完全不留指紋的玻璃，這個需求與iPhone面世時喬布斯面對的挑戰(zhàn)一致。經(jīng)過不懈努力，博泰車聯(lián)網(wǎng)與康寧聯(lián)合推出了一款不反光的車載玻璃屏幕。諸如此類一系列創(chuàng)新舉措，使得博泰車聯(lián)網(wǎng)迅速成為行業(yè)領(lǐng)軍者。

在應(yīng)臻愷（應(yīng)宜倫）看來，“汽車革命的下半場將是基于高新技術(shù)的網(wǎng)聯(lián)化、智能化、數(shù)字化，芯片和操作系統(tǒng)作為數(shù)字化的基礎(chǔ)，將是競爭的焦點?！弊鳛槠嚠a(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的杰出貢獻者，應(yīng)臻愷（應(yīng)宜倫）帶領(lǐng)博泰在智能汽車云賽道上不斷樹立新航標(biāo)，為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了一股強勁的推動力。

產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效的動力源泉是技術(shù)研發(fā)。從2021年開始，博泰車聯(lián)網(wǎng)在研發(fā)上投入了巨大資源。截至2023年底，公司申請的專利數(shù)量超過5700項，其中發(fā)明專利申請量占比超過80%。此外，博泰車聯(lián)網(wǎng)的注冊發(fā)明專利數(shù)量在國內(nèi)智能座艙和智能網(wǎng)聯(lián)解決方案供應(yīng)商中排名第一。這一成就充分證明了博泰在技術(shù)研發(fā)方面的領(lǐng)先地位和創(chuàng)新能力。

“智能汽車是我們這個時代的機會窗口，博泰的目標(biāo)就是通過技術(shù)創(chuàng)新，幫助更多中國車企和消費者抓住這場變革的紅利?！?應(yīng)臻愷（應(yīng)宜倫）說，“面對這場變革，真正的挑戰(zhàn)不僅是技術(shù)創(chuàng)新，更是如何抓住關(guān)鍵節(jié)點，定義未來規(guī)則，博泰愿意去做這個賽道上的馬拉松長跑者?！?/p>

在當(dāng)今科技驅(qū)動的時代，汽車行業(yè)經(jīng)歷著前所未有的變革，其中智能化領(lǐng)域的發(fā)展引人矚目。智能化浪潮中的領(lǐng)航者博泰車聯(lián)網(wǎng)，其發(fā)展歷程、創(chuàng)始人精神有著尤為重要的意義。

關(guān)于博泰車聯(lián)網(wǎng)

博泰車聯(lián)網(wǎng)始終以科技創(chuàng)新踐行新質(zhì)生產(chǎn)力，全面布局研發(fā)與生產(chǎn)制造領(lǐng)域，取得了高質(zhì)量發(fā)展。作為以國有股份占主導(dǎo)的民營科創(chuàng)企業(yè)，是中國汽車智能行業(yè)的先行者。創(chuàng)立以來的十五年間，博泰堅持在科技創(chuàng)新方面持續(xù)投入，并充分發(fā)揮市場化優(yōu)勢與眾多中國領(lǐng)先科技企業(yè)展開深度合作，致力于推動核心技術(shù)的安全掌控和建立汽車智能化領(lǐng)域技術(shù)世界標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)。

博泰在技術(shù)和解決方案上不斷取得“同類首創(chuàng)”里程碑：推出國內(nèi)首個自研車規(guī)級操作系統(tǒng)、國內(nèi)首款基于自然語言處理的車載語音系統(tǒng)、全球首款利用車身面板發(fā)聲并融合車身面板振動感知的固態(tài)聲場智能系統(tǒng)、業(yè)內(nèi)首個擁堵規(guī)避車載導(dǎo)航系統(tǒng)，首次在國內(nèi)利用手機算力實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)解決方案等等。

博泰被業(yè)界公認(rèn)為中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的領(lǐng)先品牌，成為行業(yè)的創(chuàng)新實踐者、定義者和新價值塑造者，連續(xù)五年入選“畢馬威中國領(lǐng)先汽車科技50”、“世界物聯(lián)網(wǎng)500強”排行榜（排名從總榜第403位提升至第304位），連續(xù)四年入選“上海民營制造業(yè)企業(yè)100強”、“上海新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)100強”、“胡潤百富全球獨角獸榜”，連續(xù)兩年入選“上海硬核科技企業(yè)TOP100”。

作為上海市首批40家創(chuàng)新型企業(yè)總部之一，博泰在2023年還首次入選“上海制造業(yè)企業(yè)100強”、“2022長三角品牌影響力企業(yè)100強”，獲得“國家企業(yè)技術(shù)中心”和“國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”等資質(zhì)。博泰繼2021年入選上海市“專精特新”中小企業(yè)名單后，近期再次榮獲國家級專精特新“小巨人”企業(yè)稱號，充分體現(xiàn)了國家政府及行業(yè)對其在中國智能汽車行業(yè)科技創(chuàng)新實力和發(fā)展動力的高度認(rèn)可。

博泰車聯(lián)網(wǎng)先后承擔(dān)了國家科技部國家科技支撐計劃、工信部電子發(fā)展基金項目、科技部新能源專項、國家發(fā)改委重大攻關(guān)項目等，積極整合政府和產(chǎn)業(yè)鏈上下游組織的資源，深度追蹤國內(nèi)外汽車電動化和智能化發(fā)展趨勢及最新技術(shù)方向，動態(tài)調(diào)整公司技術(shù)研發(fā)策略。

博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長應(yīng)臻愷（應(yīng)宜倫），深耕汽車行業(yè)十五年，具備汽車智能化以及高端數(shù)字化制造領(lǐng)域的全方位能力，以扎實的技術(shù)和管理能力帶領(lǐng)博泰車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了市場業(yè)務(wù)的飛躍。他個人已獲車聯(lián)網(wǎng)發(fā)明專利過百項，同時帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)了多項產(chǎn)品技術(shù)的突破，如中國首個3G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、率先落地全球領(lǐng)先的中文自然語言車載語音系統(tǒng)、推出國內(nèi)領(lǐng)先的避開擁堵導(dǎo)航地圖等。

作為國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)專家咨詢委員會委員、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（天津）專家委員會副主任委員、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員，他先后承擔(dān)多項國家及上海市重點研發(fā)課題，積極推動智能汽車操作系統(tǒng)國產(chǎn)化項目的實施，為汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展做出了杰出貢獻，并榮獲“第五屆上海市工商業(yè)領(lǐng)軍人物”、“2023世界物聯(lián)網(wǎng)大獎-年度杰出人物”、“2021-2022年上海市優(yōu)秀企業(yè)家”、“2024年上海市五一勞動獎?wù)隆?、“上海市虹口區(qū)工商業(yè)聯(lián)合會（總商會）副主席 ” 等多項榮譽。