近日，全球汽車科技領(lǐng)域迎來了一項(xiàng)重大突破——寧德時(shí)代正式發(fā)布了全球首款超高安全滑板底盤“磐石底盤”。這款底盤憑借卓越的安全性能，重新定義了智能底盤的安全標(biāo)準(zhǔn)。

“磐石底盤”在120km/h的超高速中心柱碰撞測(cè)試中，展現(xiàn)出了不起火、不爆炸、無擴(kuò)散的驚人表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景、全速域的極限守護(hù)。這一突破性的成果，無疑為新能源汽車的安全性能樹立了新的里程碑。

該底盤以電池為中心展開設(shè)計(jì)，創(chuàng)新性地采用了電池到底盤一體化(Cell to Chassis)技術(shù)，將電芯直接集成到底盤中，實(shí)現(xiàn)了電池與底盤的結(jié)構(gòu)共用。這一設(shè)計(jì)不僅提高了底盤的集成度，還進(jìn)一步提升了電池的安全性和穩(wěn)定性。

此外，“磐石底盤”還基于上下車體解耦的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有出色的碰撞能量吸收能力。在整車碰撞中，它能夠吸收高達(dá)85%的碰撞能量，遠(yuǎn)超普通底盤60%左右的吸收能力。這一特點(diǎn)使得“磐石底盤”在碰撞事故中能夠更好地保護(hù)乘客的安全。

寧德時(shí)代的“磐石底盤”無疑為新能源汽車的安全性能帶來了革命性的提升，也為未來的智能駕駛技術(shù)提供了更加堅(jiān)實(shí)的安全保障。