近日，在定位技術(shù)領(lǐng)域深耕多年的 TomTom，正式宣布對(duì)旗下的 Orbis 地圖進(jìn)行重大升級(jí)。升級(jí)后的 Orbis 地圖新增了沉浸式 3D 車(chē)道幾何功能，其覆蓋范圍之廣堪稱行業(yè)之最。

TomTom Orbis 地圖這次憑借先進(jìn)的人工智能技術(shù)，對(duì)車(chē)道幾何數(shù)據(jù)進(jìn)行了全方位的擴(kuò)充與優(yōu)化。如今，該地圖擁有厘米級(jí)的車(chē)道級(jí)精準(zhǔn)定位能力，全球范圍內(nèi)都能輕松使用，而且數(shù)據(jù)更新及時(shí)，為用戶提供最新、最準(zhǔn)確的信息。這一突破性進(jìn)展，很可能會(huì)徹底改變各行業(yè)對(duì)地圖技術(shù)的應(yīng)用方式，大幅提升運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)在汽車(chē)、物流、公共部門(mén)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)拓全新的應(yīng)用場(chǎng)景。

目前，大多數(shù)新上市的車(chē)輛都配備了先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。這個(gè)系統(tǒng)高度依賴車(chē)道級(jí)地圖，以此確保行車(chē)的可靠性和安全性。隨著具備 SAE 2 級(jí)及更高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛數(shù)量不斷增加，市場(chǎng)對(duì)高精度車(chē)道級(jí)地圖的需求也日益旺盛。然而，過(guò)去制作這類(lèi)地圖需要投入大量的成本和資源，這在很大程度上限制了它們的普及與應(yīng)用。

TomTom Orbis 地圖巧妙運(yùn)用了包括基礎(chǔ)視覺(jué)模型在內(nèi)的最新人工智能技術(shù)，成功攻克了技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了為任意道路類(lèi)型生成 3D 車(chē)道幾何形狀的目標(biāo)。這一卓越成果的取得，得益于先進(jìn)技術(shù)的有力支持。該技術(shù)整合了量產(chǎn)車(chē)輛和行車(chē)記錄儀的眾包數(shù)據(jù)、航空與衛(wèi)星圖像、激光雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)等多源信息。最終形成的 3D 地圖不僅極具創(chuàng)新性，而且成本效益顯著，覆蓋范圍廣泛，細(xì)節(jié)也十分豐富。

TomTom Orbis 地圖的升級(jí)所帶來(lái)的自動(dòng)化變革，也為眾多行業(yè)帶來(lái)了諸多好處。在物流行業(yè)，運(yùn)輸公司借助該地圖可以更科學(xué)地優(yōu)化貨物的取送流程，大幅提升最后一公里的配送效率，有效節(jié)省大量的時(shí)間和成本。城市規(guī)劃者也能從更精細(xì)的地圖數(shù)據(jù)中受益，在車(chē)道級(jí)交通管理、自行車(chē)道規(guī)劃、公共交通布局以及停車(chē)位優(yōu)化等方面做出更科學(xué)合理的決策。

TomTom 首席營(yíng)收官 Mike Schoofs 表示：“我們對(duì) TomTom Orbis 地圖的升級(jí)，是地圖技術(shù)領(lǐng)域的一次重大變革。憑借其無(wú)與倫比的覆蓋范圍和沉浸式的 3D 車(chē)道幾何精度，TomTom Orbis 地圖為企業(yè)提供了一種功能多樣、經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。這一創(chuàng)新不僅加速了自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，還為城市規(guī)劃者和政府部門(mén)提供了打造更智能、更高效城市所需的關(guān)鍵信息?！?/p>

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TomTom是一家總部位于荷蘭阿姆斯特丹的跨國(guó)公司，成立于1991年，主要業(yè)務(wù)包括地圖，導(dǎo)航和GPS設(shè)備。我們?cè)谌驌碛?3,700 多名員工并始終專注于塑造移動(dòng)出行的未來(lái)，不斷探索創(chuàng)新，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們的客戶和合作伙伴遍布全球，包括寶馬汽車(chē)，大眾汽車(chē)和豐田汽車(chē)等著名車(chē)企及優(yōu)步，百度等知名企業(yè)。TomTom憑借其在地圖和導(dǎo)航領(lǐng)域的深厚積累，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，為全球用戶提供高質(zhì)量的定位服務(wù)和解決方案。