電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文 / 吳子鵬）SerDes（串行器 - 解串器）是一種主流的時(shí)分多路復(fù)用（TDM）、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)（P2P）串行通信技術(shù)。MIPI A-PHY 是由 MIPI 聯(lián)盟開(kāi)發(fā)的車(chē)載高速 SerDes 物理層接口標(biāo)準(zhǔn)，專(zhuān)為應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛、車(chē)載信息娛樂(lè)（IVI）和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等場(chǎng)景下的高帶寬、低延遲數(shù)據(jù)傳輸需求而設(shè)計(jì)。

Valens：MIPI A-PHY 標(biāo)準(zhǔn)的核心推動(dòng)者?

在全球MIPI A-PHY生態(tài)建設(shè)過(guò)程中，Valens 是重要力量。Valens 是一家專(zhuān)注于高性能連接解決方案的半導(dǎo)體公司，總部位于以色列。作為 MIPI 聯(lián)盟 A-PHY 工作組的核心成員，Valens 不僅是標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵貢獻(xiàn)者，還主導(dǎo)了 A-PHY v2.0 的技術(shù)升級(jí)，尤其在 PAM4 編碼和帶寬擴(kuò)展方面發(fā)揮了核心作用。

Valens 汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Adar Segal 表示：“當(dāng)攝像頭、傳感器或計(jì)算設(shè)備的連接性出現(xiàn)挑戰(zhàn)時(shí)，就是 Valens 大顯身手的時(shí)候。我們的芯片組和芯片擁有業(yè)界最高傳輸帶寬、最低誤包率，并能實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)傳輸距離。VA7000 MIPI A-PHY 芯片組是全球首款符合 A-PHY 標(biāo)準(zhǔn)的解決方案，已獲得頂級(jí)車(chē)廠的量產(chǎn)定點(diǎn)，相關(guān)量產(chǎn)車(chē)型即將上市?！?br />
VA7000 系列芯片具備多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先特性：

超高帶寬：支持 A-PHY 鏈路速度高達(dá)每鏈路 8Gbps；解串器輸出速度高達(dá) 34.2Gbps（C-PHY）或 20Gbps（D-PHY）。

強(qiáng)抗干擾能力：提供卓越的電磁兼容性（EMC），可應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的電磁干擾、環(huán)境干擾，以及電纜因老化、溫度變化和物理沖擊導(dǎo)致的退化問(wèn)題。

標(biāo)準(zhǔn)化與集成優(yōu)勢(shì)：與供應(yīng)商構(gòu)建可互操作的生態(tài)系統(tǒng)，支持物理層原生集成，減少外圍組件依賴。

此外，VA7000 系列芯片原生支持 MIPI CSI-2（攝像頭接口）和 DSI-2（顯示接口），無(wú)需橋接芯片，幫助車(chē)企降低系統(tǒng)成本。通過(guò)協(xié)議適配層（PALs），其還支持以太網(wǎng)、I2C、SPI 等協(xié)議，兼容現(xiàn)有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)；支持非對(duì)稱鏈路設(shè)計(jì)（下行鏈路高帶寬、上行鏈路低帶寬控制信號(hào)），優(yōu)化系統(tǒng)功耗與布線復(fù)雜度。

A-PHY v2.0 標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)突破
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Adar Segal 指出，現(xiàn)階段 VA7000 芯片組的每鏈路速度為 8Gbps。由 Valens 主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的A-PHY v2.0 標(biāo)準(zhǔn)已于 2024 年 9 月 26 日發(fā)布，將單通道上的最大可用下行鏈路數(shù)據(jù)速率從16 Gbps 提高至32 Gbps，并增加了一個(gè)額外的上行鏈路設(shè)備，速度提高了8倍，最高支持1.6 Gbps。同時(shí)，A-PHY v2.0標(biāo)準(zhǔn)依然保留很多MIPI A-PHY的傳統(tǒng)特性，包括提供高達(dá)15米的覆蓋范圍，前所未有的可靠性，在車(chē)輛的使用壽命內(nèi)具有10-19的超低數(shù)據(jù)包錯(cuò)誤率，高抗噪性和超低延遲，以及非常低的帶寬通道要求。支持 ASIL B~D 功能安全等級(jí)，滿足 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)，適用于自動(dòng)駕駛關(guān)鍵系統(tǒng)。

隨著 A-PHY v2.0 的普及和生態(tài)系統(tǒng)成熟，Valens 有望在全球車(chē)載高速連接市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，成為智能汽車(chē)時(shí)代的核心連接供應(yīng)商。


MIPI A-PHY：打破壟斷的開(kāi)放生態(tài)

對(duì)車(chē)企而言，MIPI A-PHY 不僅具備性能優(yōu)勢(shì)，更構(gòu)建了開(kāi)放的生態(tài)系統(tǒng)。目前，MIPI 聯(lián)盟已吸引索尼、三星、黑芝麻智能、裕太微電子等超百家企業(yè)參與，覆蓋芯片、傳感器、測(cè)試設(shè)備等全產(chǎn)業(yè)鏈。
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過(guò)往全球車(chē)載 SerDes 市場(chǎng)長(zhǎng)期由 ADI 和 TI 壟斷，而 MIPI A-PHY 的普及對(duì)封閉協(xié)議形成沖擊。在汽車(chē)智能化浪潮下，A-PHY 不僅傳輸速率快、可靠性高，且通過(guò)單根非屏蔽電纜 + 協(xié)議集成，替代傳統(tǒng)方案的多根屏蔽電纜和橋接芯片，顯著降低線束成本和系統(tǒng)復(fù)雜度。

中國(guó)市場(chǎng)對(duì) MIPI A-PHY 的發(fā)展至關(guān)重要。當(dāng)前，廣汽、長(zhǎng)安、比亞迪等頭部車(chē)企已加速集成 A-PHY 技術(shù)，啟動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目。

Valens 進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó) MIPI A-PHY 生態(tài)發(fā)展。2025 年 3 月，其聯(lián)合 Analogix、奕斯偉計(jì)算、裕太微電子等七家中國(guó)廠商完成互聯(lián)互通測(cè)試，標(biāo)志著 A-PHY 生態(tài)系統(tǒng)走向成熟。在第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，Valens 與奕斯偉計(jì)算宣布達(dá)成合作，共同為中國(guó)市場(chǎng)提供全套 MIPI A-PHY 解決方案，奕斯偉計(jì)算在展會(huì)上展示了該連接方案。

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圖丨Valens上海車(chē)展展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)

奕斯偉計(jì)算聯(lián)合首席技術(shù)官馬里表示：“通過(guò)與 Valens 合作，我們將高效完善奕斯偉計(jì)算的 A-PHY 解決方案，支持 15 米連接距離及出色的連接特性，應(yīng)用于儀表 / 中控顯示、后座娛樂(lè)屏、HUD 抬頭顯示、電子外后視鏡、輔助駕駛攝像頭、360 環(huán)視、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等領(lǐng)域，為客戶提供高可靠性、低延遲的車(chē)載視頻傳輸產(chǎn)品?！?/p>

圖丨Valens媒體會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

Adar Segal 指出，此次合作使中國(guó)車(chē)企能夠獲得本地化生產(chǎn)、具備量產(chǎn)條件的 MIPI A-PHY 芯片組，同時(shí)滿足傳感器與顯示屏的連接需求。Valens 與奕斯偉計(jì)算將憑借各自優(yōu)勢(shì)，既滿足市場(chǎng)對(duì) MIPI A-PHY 產(chǎn)品的增長(zhǎng)需求，又支持中國(guó) “中國(guó)制造 2025” 戰(zhàn)略下的汽車(chē)半導(dǎo)體自主化進(jìn)程。