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廣電計(jì)量與中國AOPA簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

廣電計(jì)量 ? 來源:廣電計(jì)量 ? 2025-07-30 15:40 ? 次閱讀
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核心導(dǎo)讀

近日,廣電計(jì)量與中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(簡稱“中國AOPA”)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯(lián)合成立“中國AOPA&廣電計(jì)量適航服務(wù)創(chuàng)新研究中心”,并將圍繞適航取證、技術(shù)培訓(xùn)、計(jì)量檢測、出口認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)制定等多個領(lǐng)域展開深度合作,助推低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中國AOPA副理事長姚紅宇、副秘書長郭陽;廣電計(jì)量黨委副書記、總經(jīng)理明志茂,黨委委員、副總經(jīng)理吳乃林,總經(jīng)理助理鄧傳月、儲程晨參與本次簽約儀式。簽約儀式由中國AOPA副秘書長郭陽主持。

姚紅宇在簽約儀式上提出,中國AOPA自成立以來,一直秉持服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)、推動行業(yè)發(fā)展的宗旨,在推動行業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展上取得了顯著的成效。此次與廣電計(jì)量合作,是協(xié)會積極探索、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)深度融合的重要舉措,希望雙方共同成立的“中國AOPA&廣電計(jì)量適航服務(wù)創(chuàng)新研究中心”能為推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。

明志茂致辭表示,作為國內(nèi)領(lǐng)先的國有第三方計(jì)量檢測上市公司,廣電計(jì)量積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略號召,瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)萬億級新賽道,在試驗(yàn)?zāi)芰?、試?yàn)場地、人才隊(duì)伍、科研開發(fā)等方面前瞻布局和持續(xù)發(fā)力。本次與中國AOPA的戰(zhàn)略合作將為夯實(shí)低空安全工作打造全新范式。后續(xù),廣電計(jì)量將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),以技術(shù)之力護(hù)航產(chǎn)業(yè)騰飛。

期間還舉行了“中國AOPA&廣電計(jì)量適航服務(wù)創(chuàng)新研究中心”揭牌儀式。中國AOPA標(biāo)準(zhǔn)適航安全部主任袁英江介紹,未來,中國AOPA與廣電計(jì)量將依托適航服務(wù)創(chuàng)新研究中心,圍繞構(gòu)建適航培訓(xùn)體系、聯(lián)合研制適航標(biāo)準(zhǔn)、提供專業(yè)適航服務(wù)、打造出口通道保障體系等方向展開全面合作,打通培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)、檢測的全鏈條合作通道。

低空經(jīng)濟(jì)不僅是技術(shù)革命與產(chǎn)業(yè)變革的交匯點(diǎn),更是重塑未來城市形態(tài)和生活方式的驅(qū)動力。未來,中國AOPA與廣電計(jì)量將發(fā)揮雙方各自優(yōu)勢,以本次戰(zhàn)略簽約儀式為起點(diǎn),全面支撐低空經(jīng)濟(jì)飛行安全及產(chǎn)業(yè)合規(guī)發(fā)展工作,助推我國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)于中國AOPA

中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會,是以全國航空器擁有者、駕駛員為主體與航空業(yè)相關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體及個人自愿結(jié)成的全國性、行業(yè)性社會團(tuán)體,是非營利性社會組織;是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(IAOPA)的國家會員,2021年獲評5A級全國性社會團(tuán)體,2023年榮登全國成長良好的23家中國品牌協(xié)會榜。

關(guān)于廣電計(jì)量

廣電計(jì)量是國內(nèi)低空飛行器檢測市場上能力最全的第三方檢測機(jī)構(gòu)之一,可為eVTOL等低空飛行器提供科研咨詢、試驗(yàn)驗(yàn)證、適航取證等綜合技術(shù)服務(wù),助力完成全球首個載人eVTOL型號TC適航取證、國內(nèi)首張人用降落傘適航取證、新疆本土首架民用直升機(jī)適航取證等。

為累計(jì)百余個型號提供專業(yè)的無人機(jī)相關(guān)檢測與試驗(yàn)服務(wù),覆蓋多旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)、直升機(jī)、eVTOL、機(jī)巢和集群等多類產(chǎn)品。

作為主要成員參與由民航局無人機(jī)適航審定中心牽頭的《無人直升機(jī)電磁兼容適航審定指南》編寫,參與適航標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)論證和技術(shù)研究工作。

由閆楚良院士領(lǐng)銜完成“無人機(jī)適航符合性驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究”合作項(xiàng)目,構(gòu)建并完善了無人機(jī)適航符合性試驗(yàn)驗(yàn)證方法。

與國內(nèi)知名大學(xué)共同完成“無人機(jī)裝備檢測平臺” 和“無人機(jī)智能健康管理平臺”建設(shè),自主研發(fā)了在役裝備健康管理系統(tǒng),在低空經(jīng)濟(jì)先進(jìn)檢測技術(shù)領(lǐng)域達(dá)成不同層次的產(chǎn)學(xué)研合作。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:打造低空安全新范式 | 廣電計(jì)量與中國AOPA攜手共建適航服務(wù)創(chuàng)新研究中心

文章出處:【微信號:gh_899b3e796153,微信公眾號:廣電計(jì)量】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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