以下文章來源于村里鄉(xiāng)味,作者周左邊
SiC MOSFET器件的短路耐受能力,在高壓和低壓應用是有所不同的,在耐受時間上通常在?2-7μs?范圍內(nèi)。多數(shù)規(guī)格書標稱的短路時間是供應商在評估器件初期,使用單管封裝測試的,2-3μs;到模塊封裝,多芯片并聯(lián),搞個2μs差不多。與硅基器件相比,碳化硅器件的短路能力通常較弱。那這耐受時間夠用嗎?在多數(shù)應用場景下是足夠?,只是需要更懂的團隊去用。

短路能量的密度不亞于這個場面,哈哈
1-短路失效的原因
熱擊穿。熱點短路瞬間短路電流密度高達額定值(limited 500A/cm^2)的10倍,導致結溫飆升,數(shù)微秒內(nèi)把溝道/JFET 區(qū)域燒熱點,引發(fā)芯片金屬層熔融或柵極氧化層擊穿,最終失效。
寄生BJT觸發(fā), 源極附近注入+高電流密度導致體二極管與P/N結構形成寄生三極管導通。
柵氧應力, 大電流+dv/dt 把柵氧置于高電場環(huán)境,尤其溝槽器件更敏感。
電感環(huán)路過沖, 封裝/回路寄生L導致關斷時Vds尖峰,疊加應力導致二次擊穿。

不同封裝下短路能力測試表現(xiàn)
2-短路能力限制因素:
2.1結溫升高:短路期間,器件內(nèi)部小范圍內(nèi)會產(chǎn)生大量的熱,薄弱的cell最先發(fā)熱,導致結溫迅速升高。當溫度超過器件的最大允許溫度,就會導致器件失效;
2.2 溫度分布不均:短路能量高度集中于器件正面區(qū)域(薄漂移層),導致金屬層、柵極氧化物等承受極大熱應力;
2.3 電場強度:短路時,器件內(nèi)部的電場強度可能接近碳化硅材料的擊穿電場,從而導致器件損壞;
2.4 柵極氧化層可靠性:柵氧是MOSFET器件中的薄弱環(huán)節(jié),容易受到高溫和高電場的影響而發(fā)生擊穿。
3- 提升短路能力的方法:
3.1、芯片設計優(yōu)化
元胞結構優(yōu)化,通過減小JFET區(qū)寬度、降低單元密度或在源極引入電阻退化手段來降低Isc,短路能力通常更強,代價是Vds略高。
P+局部屏蔽/柵下P-shield :降低柵漏電容,抑制寄生BJT導通風險,減小柵氧邊緣場強。
Kelvin源極:驅(qū)動回路與功率回路分離,抑制Miller注入,提升受控關斷穩(wěn)定性。
柵極可靠性設計,閾值電壓控制在2.5–4V,避免過低導致誤觸發(fā);集成柵極電阻抑制振蕩,減少外部電路依賴。
確保等溫等阻與對稱布線的均流化時,更大結區(qū)/多芯片并聯(lián)、
3.2、系統(tǒng)級保護增強:炸機前可靠檢測并關斷,Esc控制在器件可承受范圍。
快速關斷電路:DESAT設置很短的盲時(~200–400ns),搭配快恢復二極管;VDS實時監(jiān)測+低容值濾波電容(<1nF)抑制噪聲。適度降低 Vgs,on(例如從+18V降到+15V/+12V)與增大Rg能明顯降低 Isc(代價是開通損耗/導通電阻上升)。
驅(qū)動負壓關斷 :關斷電壓從0V降至-2V~-5V,可降低關斷損耗35–40%,同時抑制米勒效應。避免故障關斷過程中寄生導通。
保護電路優(yōu)化?:采用快速響應方案(如去飽和檢測或分流電阻檢測),確保在2-3μs內(nèi)關斷器件;集成開爾文源極焊盤可提升響應精度。
3.3、 封裝端的改善:Esc≈Vdc?Isc?tsc
散熱路徑優(yōu)化:燒結銀替代焊料,熱阻降低30%;AMB替換DBC且材料均勻;確保溫度傳感器響應時間<熱穿透時間。
金屬系統(tǒng)強化,銅綁定線替代鋁:載流能力提升2倍,延遲金屬熔融,直接銅鍵合很難,可用DTS或solder clip互聯(lián)降低熱阻30%,和降低局部熱集中,功率循環(huán)壽命提升3倍。
封裝選型:低寄生布局如引線框架優(yōu)化、引腳更短、引入引線并聯(lián)),達成低感封裝,減少關斷過沖。
4-測試與驗證方法
單脈沖SC-SOA測試 :兩種典型短路,。
一類短路SC-I :柵極已導通,直連短路;
二類短路SC-II :開通瞬間直擊短路(應力更大)。保證母線、占空、占空起始相位一致,可重復。
記錄VDC、Isc、tSC、結溫Tj。示波器要用差分探頭與電流探頭,帶寬/接地方式可靠。
邊界工況 :低溫(電流更大)與高溫(余量更小)都要測;最大母線電壓、最大直流鏈路電感條件下測。
判據(jù) :關斷后漏電、Rds(on)漂移、柵漏電、波形是否出現(xiàn)振蕩/再導通;必要時FA解封 SEM/OBIRCH 查熱點。
5-總結
再厲害的器件也怕不會用,SIC MOSFET 的短路能力在芯片設計端的創(chuàng)新優(yōu)化固然很重要,后端的封裝設計、應用策略都對短路能力有著十分關鍵的影響。
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原文標題:SiC芯片的短路耐受能力
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