曠視河圖重磅亮相CeMAT ASIA 2019 為智慧供應(yīng)鏈打造生態(tài)底座
10月23日，在上海CeMAT ASIA 2019新國際展覽中心W3館B3-4展位，曠視攜自主研發(fā)的智能機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)曠視河圖（HETU）及多款硬件設(shè)備亮相，曠視所展示的柔性智能、高效協(xié)同的全棧數(shù)字化倉儲(chǔ)及制造解決方案，一時(shí)成為全場焦點(diǎn)。
CeMAT ASIA 2019曠視現(xiàn)場
以客戶為中心加速全流程，時(shí)隔一年的實(shí)力驗(yàn)證
倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化的技術(shù)進(jìn)步在本次CeMAT ASIA 2019上得到了充分體現(xiàn)，眾多展商紛紛推出物流系統(tǒng)自動(dòng)化產(chǎn)品。其中，曠視推出的自動(dòng)化機(jī)器人集群和機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)曠視河圖（HETU），就集中展示了倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化解決方案在推動(dòng)行業(yè)降本增效方面的賦能作用。
曠視副總裁彭廣平在現(xiàn)場接受媒體采訪時(shí)表示，目前行業(yè)在推行自動(dòng)化的過程中面臨普遍性的問題是周期長、成本高、部署難。通常一個(gè)典型的自動(dòng)化方案，從需求溝通、方案設(shè)計(jì)、仿真測算、需求反復(fù)、軟硬件開發(fā)定制、部署實(shí)施、試運(yùn)行、調(diào)優(yōu)爬坡到最后上線，一套流程下來，至少需要12個(gè)月甚至更長的實(shí)施周期。而且上線之后，效能與預(yù)先的測算和仿真也會(huì)存在差距。所以，要想加速機(jī)器人場景落地，首先一定要以客戶為中心，站在客戶的角度、出于長期效益的考慮，去思考用什么樣的解決方案能從根本上解決客戶的痛點(diǎn)，而不是專注在“今年要賣出去多少設(shè)備”這種短期效益上；其次最重要的是需要自動(dòng)化解決方案廠商去深入思考如何加速自動(dòng)化普及的流程。于是，曠視給出了自己的答案——曠視河圖。
Picking視覺揀選工作站接入曠視河圖現(xiàn)場協(xié)作
其實(shí)早在2018年的CeMAT大會(huì)中，河圖就曾小露身手，但直到2019年初，曠視河圖才在北京正式發(fā)布。簡單來說，河圖是曠視面向供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域推出的一套致力于將機(jī)器人與物流、制造業(yè)務(wù)快速集成，一站式解決規(guī)劃、仿真、運(yùn)維、運(yùn)營全流程的操作系統(tǒng)。具備生態(tài)連接、協(xié)同智能、數(shù)字孿生三大特性，能夠?yàn)槲锪鳌⒅圃斓刃袠I(yè)提供廠商和多設(shè)備的接入能力，以及豐富的機(jī)器人智能化管理方案，幫助企業(yè)打造“人機(jī)協(xié)同，群智開放”的智能物聯(lián)新模式，實(shí)現(xiàn)真正的降本增效。
不到一年時(shí)間，在曠視團(tuán)隊(duì)的不斷打磨下，河圖操作系統(tǒng)再次走入大眾視野一鳴驚人。CeMAT現(xiàn)場我們可以看到，曠視河圖與曠視自研的T800舉升式AGV、S300B滾筒AGV、E150多層料箱搬運(yùn)AGV、以及接入其他合作伙伴的Robot miniLoad、Picking視覺揀選工作站等多款倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化設(shè)備一同演示了出入庫和存儲(chǔ)作業(yè)流程：曠視河圖在接到上位系統(tǒng)的訂單信息后，對訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而生成作業(yè)單據(jù)下發(fā)給多層料箱貨到人子倉和Robot miniload密集存儲(chǔ)子倉。隨后，在曠視河圖的調(diào)度下，多層料箱搬運(yùn)機(jī)器人E150完成料箱貨到人出入庫、Robot miniload進(jìn)行密集存儲(chǔ)、視覺機(jī)械手自動(dòng)揀選和S300B機(jī)器人進(jìn)行智能搬運(yùn)。在曠視河圖的調(diào)度下，整個(gè)作業(yè)流程能大幅提高并節(jié)省人力。
值得一提的是，現(xiàn)場所展示的整個(gè)解決方案都是由曠視河圖規(guī)劃平臺(tái)提供的可視化編輯器來設(shè)計(jì)的，它不僅提供了通用模型，如：站點(diǎn)、存儲(chǔ)區(qū)、充電站、機(jī)械臂和輸送線等，還提供了路徑規(guī)劃的工具集，如：單向路、雙向路、減速帶等，使得規(guī)劃人員所畫即所得。最大的優(yōu)勢是能在同一張地圖里同時(shí)規(guī)劃基于二維碼和SLAM導(dǎo)航方式的區(qū)域。
同時(shí)，曠視河圖的仿真平臺(tái)直接使用規(guī)劃平臺(tái)的地圖，通過對于機(jī)器人的模擬、設(shè)備的模擬、訂單的模擬、人的模擬、異常事件的模擬等，從而實(shí)現(xiàn)線上的規(guī)劃逼近真實(shí)的效率，體現(xiàn)了曠視河圖的數(shù)字孿生能力。
驗(yàn)證后的方案，還能直接將地圖數(shù)據(jù)和配置參數(shù)導(dǎo)入到曠視河圖運(yùn)維運(yùn)營平臺(tái)，利用豐富的實(shí)施工具箱，再加上實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)、可視化dashboard和多維度數(shù)據(jù)報(bào)表，使得運(yùn)維和運(yùn)營管理更方便，能做到開箱即用，從而實(shí)現(xiàn)真正的創(chuàng)造價(jià)值和流程加速。
“萬億級”市場規(guī)模可期，曠視為智慧供應(yīng)鏈打造生態(tài)底座
具體來看，自動(dòng)化智能物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈分為了上游、中游和下游三個(gè)部分。上游是提供軟硬件的物流設(shè)備制造和軟件開發(fā)商；中游是智能物流系統(tǒng)集成商；下游則主要是應(yīng)用智能物流系統(tǒng)的各個(gè)行業(yè)。而曠視河圖全開放式的接入不僅使其能夠在上游對接WMS、ERP等系統(tǒng)及智能物流設(shè)備，也與下游的生態(tài)合作伙伴實(shí)現(xiàn)了深度合作。
曠視河圖——機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)奏響智慧供應(yīng)鏈樂章
有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國倉儲(chǔ)成本占GDP的比例是8%左右，美國這個(gè)數(shù)據(jù)在2.5%-3%之間，中國倉儲(chǔ)領(lǐng)域還擁有巨大的成本壓縮空間。同時(shí)，根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII）預(yù)計(jì)，未來智能倉儲(chǔ)存在巨大市場需求，到2020年，市場規(guī)模將超過5000億元，到2025年市場規(guī)模將超過萬億元。
面對如此廣闊的市場前景，彭廣平認(rèn)為，要想進(jìn)一步發(fā)揮曠視河圖的賦能作用，還有賴于更大的生態(tài)力量。因此，曠視也強(qiáng)調(diào)河圖作為開放平臺(tái)將持續(xù)歡迎合作伙伴的接入。曠視將利用人工智能核心技術(shù)跟合作伙伴開放合作，并基于曠視的核心技術(shù)將曠視河圖做得更好、更強(qiáng)壯，在使用、運(yùn)營以及方案設(shè)計(jì)、實(shí)施方面加快效率、降低成本，真正給客戶創(chuàng)造價(jià)值。
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原文標(biāo)題：專訪曠視副總裁彭廣平：曠視為何選擇收購艾瑞思？
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