隨著混合動力車型市場的快速增長，整車企業(yè)對電驅(qū)系統(tǒng)的功率靈活性、可靠性和成本控制提出了更高要求。近日，聯(lián)合電子批產(chǎn)下線新一代雙逆變控制器平臺，針對不同混動架構(gòu)的多樣化需求，提供了一套可配置、高可靠、智能化的完整解決方案。

產(chǎn)品功能特點

1. 模塊化設(shè)計實現(xiàn)功率靈活匹配

新一代平臺的核心創(chuàng)新在于采用TPAK功率模塊的模塊化架構(gòu)，通過三個維度實現(xiàn)功率配置的靈活性和精準性：

模塊級定制：TPAK封裝支持不同散熱基板（如AMB、ZTA），芯片面積可根據(jù)電流需求調(diào)整，滿足60-200kW寬范圍功率覆蓋

并聯(lián)擴展：標準化封裝和優(yōu)化焊接工藝支持多模塊并聯(lián)，輕松擴展功率能力

散熱優(yōu)化：提供鋁、銅等不同材料的散熱器選項，實現(xiàn)熱管理的精細化調(diào)控

功率模組總成

2. 智能熱管理系統(tǒng)

針對TPAK模塊無內(nèi)置溫度傳感器的特點，開發(fā)了實時結(jié)溫估算模型，在確保模塊安全的前提下最大化性能輸出

3. Boost功能拓展

智能升壓功能采用模塊化設(shè)計，客戶可根據(jù)需要選擇配置，實現(xiàn)功能的快速集成

Boost功能介紹

產(chǎn)品應(yīng)用

該平臺已針對以下應(yīng)用場景進行優(yōu)化：

P1發(fā)電機側(cè)：滿足高壓混動系統(tǒng)的發(fā)電需求

P3驅(qū)動電機側(cè)：支持前驅(qū)/后驅(qū)電機的驅(qū)動控制

拓展功能：預(yù)留智能升壓（Boost）功能接口，支持后續(xù)功能升級

支持后續(xù)性能升級：靈活適配不同動力架構(gòu)的平臺開發(fā)和滿足混動車型快速上市的需求

為客戶實現(xiàn)的專屬價值

1開發(fā)靈活性提升

功率配置可隨車型需求調(diào)整，縮短開發(fā)周期

模塊化設(shè)計支持平臺化開發(fā)，降低研發(fā)成本

兼容不同混動架構(gòu)，提高方案復用率

2系統(tǒng)可靠性保障

優(yōu)化信號針結(jié)構(gòu)和焊接工藝，提升振動可靠性

通過DRF和HALT等驗證方法，確保產(chǎn)品魯棒性

高精度結(jié)溫模型（±5°C精度）實現(xiàn)智能熱保護

3綜合成本優(yōu)化

"按需配置"理念避免過度設(shè)計，降低物料成本

標準化模塊減少備件種類，簡化供應(yīng)鏈管理

智能升壓功能可降低電池系統(tǒng)成本要求

4性能體驗升級

寬功率范圍滿足不同車型定位需求

智能升壓功能保證低電量時的動力持續(xù)性

優(yōu)化控制策略提升系統(tǒng)效率，延長續(xù)航里程

聯(lián)合電子新一代雙逆變控制器平臺通過模塊化、可配置的設(shè)計理念，為整車企業(yè)提供了覆蓋廣泛混動需求的解決方案。其在功率靈活性、系統(tǒng)可靠性和綜合成本方面的優(yōu)勢，將幫助客戶加快產(chǎn)品上市速度，優(yōu)化系統(tǒng)成本，提升整車競爭力，共同推動混合動力技術(shù)的普及與發(fā)展。