ISO 16750-2:2023作為道路車(chē)輛電子電氣設(shè)備電氣負(fù)荷測(cè)試的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，于2023年7月正式發(fā)布，全面替代2012版標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)變革，新增15項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容，重點(diǎn)強(qiáng)化了電氣環(huán)境適應(yīng)性和復(fù)雜工況模擬能力。

關(guān)鍵技術(shù)變化

核心測(cè)試項(xiàng)目

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了11項(xiàng)電氣性能測(cè)試，其中疊加交流電壓測(cè)試為新能源汽車(chē)電子設(shè)備的關(guān)鍵驗(yàn)證項(xiàng)。

疊加交流電壓測(cè)試采用對(duì)數(shù)步進(jìn)掃描（2%步進(jìn)，每點(diǎn)≥2s），并劃分為兩個(gè)頻段，f1：10Hz~30kHz(Ipp≤15A)，f2：30kHz~200kHz(Ipp≤10A)，其Upp限值最大為6V（12V系統(tǒng)）/10V（24V系統(tǒng)）。

參考測(cè)試：3.3工況下，電源在U0的基礎(chǔ)上施加交流紋波電壓UR，UR逐漸增大，直到DUT處達(dá)到最大電壓紋波Upp或最大電流限值Ipp；

注入測(cè)試：3.2工況下，按照參考測(cè)試各頻點(diǎn)的UR進(jìn)行注入。

綠測(cè)科技PTS系列VectWorks電性能測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)方案

綠測(cè)科技推出的PTS系列VectWorks電性能測(cè)試系統(tǒng)完全符合ISO 16750-2:2023校驗(yàn)要求，能夠一鍵設(shè)置/執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求，完成自動(dòng)化測(cè)試。系統(tǒng)基于模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)，集成直流源模塊、信號(hào)發(fā)生模塊等多種模塊，支持從研發(fā)驗(yàn)證到產(chǎn)線(xiàn)質(zhì)檢的全流程應(yīng)用。系統(tǒng)支持復(fù)用現(xiàn)有示波器，測(cè)試能力可達(dá)80V/100A，250kHz/10Vpp/10App。

測(cè)試系統(tǒng)

支持如下標(biāo)準(zhǔn)：

ISO 16750-2:2023

VW 80000:2021

MBN LV124-1 2013

ISO 21780:2020

GB/T 45120-2024

MBN LV148 2013

......

綠測(cè)科技PTS系列電性能測(cè)試系統(tǒng)由PTS系列電源系統(tǒng)、拋負(fù)載模塊（可選）、微中斷模塊（可選）等設(shè)備組成，是一款模塊化、高精度的專(zhuān)業(yè)測(cè)試平臺(tái)，專(zhuān)為汽車(chē)零部件的電性能測(cè)試而設(shè)計(jì)。

PTS系列電源系統(tǒng)

測(cè)試軟件

VectWorks電性能測(cè)試軟件是綠測(cè)科技基于GtestWorks自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)而開(kāi)發(fā)的一款軟件，其引擎基于動(dòng)態(tài)測(cè)試腳本執(zhí)行，這種基礎(chǔ)架構(gòu)便于輕松、直接配置測(cè)試序列，無(wú)需關(guān)心如何遠(yuǎn)程控制儀器的特定知識(shí)，只需配置所要測(cè)試的項(xiàng)目及試驗(yàn)等級(jí)，具備很高的靈活性。

軟件為用戶(hù)提供符合標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試模版，可進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)獲取、波形編輯、配置導(dǎo)入導(dǎo)出、報(bào)告查看等等，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜測(cè)試的自動(dòng)化。

核心功能：

閉環(huán)動(dòng)態(tài)測(cè)試

集成實(shí)時(shí)監(jiān)控與動(dòng)態(tài)反饋機(jī)制

高低壓疊加紋波測(cè)試

遵照標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)要求（含紋波Upp、Ipp監(jiān)控）

電源與功放架構(gòu) 兼容雙極性電源與功放架構(gòu)方案

系統(tǒng)規(guī)格

軟件特性

一鍵設(shè)置/執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求，完成自動(dòng)化測(cè)試；

完全遵照ISO 16750-2:2023標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)要求(含紋波Upp/Ipp 監(jiān)控)；

自動(dòng)化閉環(huán)測(cè)試；

兼容性高，支持多儀器組合控制；

支持遠(yuǎn)程參數(shù)配置；

測(cè)試參數(shù)設(shè)置指引預(yù)覽；

支持多標(biāo)準(zhǔn)切換測(cè)試。

關(guān)鍵測(cè)試能力 系統(tǒng)支持VW80000:2021、MBN LV124-1 2013、MBN LV148 2012、ISO 21780:2020、GB/T 45120-2024 等多種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，全面覆蓋ISO 16750-2:2023標(biāo)準(zhǔn)要求的11項(xiàng)電性能測(cè)試：

技術(shù)優(yōu)勢(shì)與行業(yè)價(jià)值

新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化

針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)低壓系統(tǒng)，PTS系列VecWorks電性能測(cè)試系統(tǒng)具有如下優(yōu)勢(shì)：

符合標(biāo)準(zhǔn)流程的自動(dòng)化閉環(huán)測(cè)試；

模塊化設(shè)計(jì)，支持自定義添加儀器模塊；

定制化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；

支持集成高低溫箱實(shí)現(xiàn)-40℃~125℃溫度范圍內(nèi)的電氣性能評(píng)估。

測(cè)試效率提升

通過(guò)自動(dòng)化流程設(shè)計(jì)和日志分析功能，較傳統(tǒng)測(cè)試方案效率提升：

閉環(huán)測(cè)試：系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)反饋調(diào)控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)測(cè)試過(guò)程的全閉環(huán)自主運(yùn)行，降低人工干預(yù)需求；

測(cè)試序列自動(dòng)生成：內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試模板，減少測(cè)試配置時(shí)間；

故障定位：結(jié)合波形比對(duì)和日志分析，減少問(wèn)題排查時(shí)間。

應(yīng)用場(chǎng)景

整車(chē)電子控制系統(tǒng)：ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、電機(jī)控制器、OBC車(chē)載充電機(jī)等；

低壓電氣系統(tǒng)：BMS電池管理系統(tǒng)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、冗余電源模塊等；

安全輔助駕駛系統(tǒng)：電子制動(dòng)控制器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、智能駕駛域控制器等；

網(wǎng)聯(lián)與信息娛樂(lè)設(shè)備：車(chē)載信息娛樂(lè)主機(jī)、V2X模塊等；

其他關(guān)鍵部件：照明系統(tǒng)、線(xiàn)束與連接器等。

服務(wù)支持

基礎(chǔ)配置清單

綠測(cè)科技主要的業(yè)務(wù)范圍：電性能測(cè)試系統(tǒng)、系統(tǒng)集成定制開(kāi)發(fā)、EMC測(cè)試系統(tǒng)及暗室、自研儀器及附件、測(cè)試平臺(tái)規(guī)劃與建設(shè)、產(chǎn)品規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)解讀及定制測(cè)試方案等。

更多資訊請(qǐng)?jiān)L問(wèn)綠測(cè)官網(wǎng)：https://www.greentest.com.cn

審核編輯 黃宇