

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。2024年,中國汽車總銷量達(dá)3144萬輛,持續(xù)增長(zhǎng);其中新能源汽車銷量1287萬輛,同比增長(zhǎng)36%,滲透率達(dá)41%。
汽車零部件的可靠性測(cè)試是保障整車安全、壽命與用戶信任的核心,也是新能源汽車技術(shù)迭代中支撐升級(jí),防控風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。為此構(gòu)建嚴(yán)格測(cè)試體系、創(chuàng)新優(yōu)化測(cè)試組件,才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。


隨著汽車電動(dòng)化、智能化的快速演進(jìn),汽車電子零部件的電氣類試驗(yàn)已成為測(cè)試體系中項(xiàng)目最多、覆蓋最廣的環(huán)節(jié)。汽車供電系統(tǒng)測(cè)試涵蓋12V、24V及48V電氣性能評(píng)估,主要模擬實(shí)際工況中的寬電壓范圍供電、供電電壓變化、反向電壓、電壓瞬變和波動(dòng)、緩升/緩降、跳線啟動(dòng)、過電壓及啟動(dòng)特性等關(guān)鍵場(chǎng)景。
當(dāng)前國家對(duì)車載電子產(chǎn)品的性能指標(biāo)與安全規(guī)范日趨嚴(yán)格,逐步構(gòu)建起更為完善的電氣可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系。該體系明確要求制造商必須在生產(chǎn)全過程中貫徹嚴(yán)格測(cè)試流程,確保各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)完全符合國家或者行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。



中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展帶動(dòng)了汽車電子零部件測(cè)試需求的顯著增長(zhǎng),同時(shí)也使可靠性測(cè)試面臨更高挑戰(zhàn)。48V高壓系統(tǒng)憑借更高的輸出能力和出色的能效,在汽車設(shè)計(jì)中日益普及,相應(yīng)推動(dòng)了對(duì)高壓測(cè)試需求的快速提升。單臺(tái)汽車使用的部件不斷增加,對(duì)高功率測(cè)試和高效測(cè)試提出了新的要求。汽車電子零部件在更強(qiáng)的電磁工況下,瞬變電壓、電流的形式變得更加多樣。導(dǎo)致現(xiàn)階段四象限、雙極性電源測(cè)試存在一定的局限性,主要原因有以下三點(diǎn):


艾諾儀器一直堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展路線,在線性功放應(yīng)用領(lǐng)域積累了豐厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。研制出功能強(qiáng)大的汽車電子測(cè)試產(chǎn)品,雙極性電源ANBPS系列,通過技術(shù)創(chuàng)新顯著提升了功率密度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,同時(shí)更靈活的程序設(shè)計(jì)和更輕量化的特性,滿足了汽車電子測(cè)試時(shí),功率可拓展、響應(yīng)速度可切換、測(cè)試可編程的測(cè)試需求。


滿足客戶雙極性、大功率、大電流、高電壓、小體積測(cè)試需求,節(jié)約廠房空間、降低重量。


高動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,在電壓模式下,空載和額定阻性負(fù)載情況下,其最快上升時(shí)間小于3.5us,且無明顯超調(diào)。


高帶寬功能,0~100kHz可輸出額定電壓,100kHz以上可輸出1/2額定電壓。


強(qiáng)大靈活的波形編程功能,內(nèi)置波和自建波作為波形單元可隨意組合成任意波形,若干個(gè)波形程序可生成任意波形腳本,用戶可根據(jù)需求,進(jìn)行存儲(chǔ)調(diào)用,輕松應(yīng)對(duì)各種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。












艾諾公司全新推出的雙極性電源ANBPS系列,采用高密度開關(guān)電源設(shè)計(jì)、多重化線性功放技術(shù),具備較高的功率密度;采用同步并機(jī)技術(shù),實(shí)現(xiàn)不同功率等級(jí)的靈活拓展;采用高速環(huán)路控制方案,縮短了從零到滿額輸出的響應(yīng)時(shí)間,使高頻特性顯著提升;結(jié)合其四象限雙極性的電源特點(diǎn),使不同汽車零部件供應(yīng)商、廠家的可靠性測(cè)試需求得到滿足,是符合汽車電子零部件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的高性能電源產(chǎn)品。ANBPS系列產(chǎn)品以突破性技術(shù)方案高效解決行業(yè)測(cè)試瓶頸,憑借過硬質(zhì)量,贏得國內(nèi)外廠商的高度認(rèn)可,成為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)之選。
-
電源
+關(guān)注
關(guān)注
185文章
18983瀏覽量
264528 -
汽車電子
+關(guān)注
關(guān)注
3047文章
9109瀏覽量
173137 -
可靠性測(cè)試
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
154瀏覽量
14769
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
LAMBDA NN系列高可靠性線性電源:設(shè)計(jì)與應(yīng)用的理想之選
Voohu:一體成型電感在汽車電子電源中的應(yīng)用與可靠性設(shè)計(jì)
【案例分享】智能穿戴的鋰電池測(cè)試-艾德克斯IT6412 雙極性直流電源
什么是高可靠性?
如何測(cè)試單片機(jī)MCU系統(tǒng)的可靠性
國巨小尺寸AC0402系列車規(guī)電容:汽車級(jí)高可靠性解決方案
CDM試驗(yàn)對(duì)電子器件可靠性的影響
村田電感在汽車電子領(lǐng)域的可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
關(guān)于LED燈具的9種可靠性測(cè)試方案
可靠性測(cè)試包括哪些測(cè)試和設(shè)備?
靈動(dòng)微電子助力汽車芯片可靠性提升
半導(dǎo)體測(cè)試可靠性測(cè)試設(shè)備
提供半導(dǎo)體工藝可靠性測(cè)試-WLR晶圓可靠性測(cè)試
汽車零部件可靠性測(cè)試項(xiàng)目
新品發(fā)布 | TIO系列:汽車電子HIL測(cè)試的高效模塊化解決方案
【新品上市】汽車電子可靠性測(cè)試解決方案:雙極性電源ANBPS系列
評(píng)論