在商用車智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，高速干線物流作為智能駕駛技術(shù)落地的核心場景，正迎來技術(shù)突破與商業(yè)化落地的雙重提速。福田汽車深耕智能駕駛領(lǐng)域十余載，以全鏈路自主研發(fā)實力打造HWA組合輔助駕駛技術(shù)，依托1V3R1D專屬感知方案與多核心功能協(xié)同，為重卡用戶打造安全、高效、低耗的高速行駛體驗。該技術(shù)2025年已實現(xiàn)重卡車型小批量交付，2026年正式開啟批量落地，成為福田汽車提升產(chǎn)品差異化競爭力、賦能物流行業(yè)降本增效的核心利器。

01全棧自研筑基底

硬核技術(shù)守安全

福田汽車HWA組合輔助駕駛技術(shù)以硬核技術(shù)架構(gòu)為基底，筑牢智能出行安全防線，核心技術(shù)實力與場景適配能力盡顯行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。技術(shù)采用由ADU域控總成、1個前向毫米波雷達(dá)、1個前向攝像頭、2個角毫米波雷達(dá)組成的1V3R1D感知方案，構(gòu)建起精準(zhǔn)全面的環(huán)境感知體系，可實時捕捉高速路況中的車輛、車道線等關(guān)鍵路況信息，為后續(xù)決策與控制提供可靠數(shù)據(jù)支撐。同時，技術(shù)以福田汽車自主研發(fā)的“感知 - 決策 - 控制 - 協(xié)同”全鏈路技術(shù)為核心，結(jié)合企業(yè)歷經(jīng)100萬公里驗證的算法模型，將多年智能駕駛研發(fā)積累轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的技術(shù)輸出，確保每一項指令的精準(zhǔn)性與可靠性，讓智能輔助駕駛從“可用”真正走向 “好用”。

在實際高速行駛場景中，HWA技術(shù)融合多項核心安全功能，形成全場景安全防護(hù)網(wǎng)。LCC車道居中控制可自動修正轉(zhuǎn)向，使車輛始終保持在車道中央行駛，避免車道偏離風(fēng)險，同時減少駕駛員持續(xù)扶握方向盤的體力消耗；DCLC撥桿變道簡化操作流程，駕駛員輕撥轉(zhuǎn)向撥桿，系統(tǒng)即可自動判斷路況安全性并完成變道動作，規(guī)避人工變道的視線盲區(qū)與判斷延遲，行駛過程更貼合資深司機駕駛習(xí)慣，順滑無頓挫；Nudge車道內(nèi)微避障則針對貼靠大車、路面小型障礙物等場景，自動實現(xiàn)橫向小幅避讓，無需大幅變道即可規(guī)避風(fēng)險。此外，AEB +雙預(yù)警以毫秒級反應(yīng)速度構(gòu)建三重保障，前碰撞預(yù)警提前預(yù)判追尾風(fēng)險、車道偏離預(yù)警及時提醒路線偏移、自動緊急制動在危險發(fā)生時主動介入制動，相較人工駕駛大幅降低百公里核心風(fēng)險指標(biāo)，有效規(guī)避人為失誤造成的交通事故。

“操作簡單上手快，車輛性能穩(wěn)定，跑長途再也沒那么累了！” 這是用戶對搭載自研組合駕駛輔助系統(tǒng)的福田重卡的真實評價，這份 “穩(wěn)定表現(xiàn)” 的背后，是一場跨越晝夜的協(xié)作攻堅戰(zhàn)，而客戶的認(rèn)可是對福田智駕自研團(tuán)隊最大的鼓勵。

02多維賦能提效能

技術(shù)落地創(chuàng)價值

福田汽車HWA組合輔助駕駛技術(shù)不僅筑牢行車安全防線，更從駕駛體驗與運營效益出發(fā)，實現(xiàn)多維賦能，將技術(shù)優(yōu)勢切實轉(zhuǎn)化為物流用戶的實際價值，成為干線物流降本增效的實用利器。在駕駛體驗層面，HWA技術(shù)深度整合PACC預(yù)見性自適應(yīng)巡航與ICA集成式巡航輔助，依托ADASIS V2底圖提前感知坡度、彎道等路況變化，智能調(diào)整車速與動力輸出，實現(xiàn)車速與車道姿態(tài)的協(xié)同管控，讓高速行駛更具穩(wěn)定性與連貫性，徹底改變傳統(tǒng)重卡長途駕駛的繁瑣與疲憊，大幅降低駕駛員的生理與心理疲勞度，讓高速駕駛更輕松。

在運營效益層面，HWA技術(shù)憑借智能化的動力與車速控制，為用戶帶來實打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)收益。通過地圖識別路況提前調(diào)整整車動力輸出，配合PACC預(yù)見性自適應(yīng)巡航的精準(zhǔn)車速控制，避免急加減速造成的能耗浪費，可實現(xiàn)車輛節(jié)油3%~5%，在重卡長途運輸?shù)母哳l使用場景下，長期運營能顯著降低燃油成本。同時，全方位的安全防護(hù)體系有效減少因疲勞駕駛、操作失誤導(dǎo)致的交通事故，降低事故帶來的直接與間接經(jīng)濟(jì)損失，保障物流運輸?shù)母咝ы槙场４送?，該技術(shù)2025年已實現(xiàn)重卡車型小批量交付，2026年正式開啟批量落地，成熟的產(chǎn)業(yè)化落地能力讓技術(shù)快速觸達(dá)用戶，切實解決干線物流運輸?shù)耐袋c。

作為商用車智能化的先行者，福田汽車自2016年發(fā)布全球首款自動駕駛輕卡以來，持續(xù)在智能駕駛領(lǐng)域突破創(chuàng)新，斬獲國內(nèi)首張商用車自動駕駛路測牌照等多項行業(yè)榮譽，構(gòu)建起成熟的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化體系。此次 HWA 組合輔助駕駛技術(shù)的批量落地，是福田汽車將智能駕駛技術(shù)與物流實際場景深度融合的又一成果。未來，福田汽車將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心，持續(xù)迭代智能駕駛技術(shù)，推動更多智能化成果在商用車領(lǐng)域的落地應(yīng)用，以科技賦能物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)商用車智能化升級新征程。