4月16-17日，以“豈止領(lǐng)先 還更全面”為主題的天馬走進(jìn)車企技術(shù)交流日活動(dòng)，在東風(fēng)汽車研發(fā)總院舉辦。天馬從顯示技術(shù)及場(chǎng)景應(yīng)用出發(fā)，結(jié)合對(duì)未來(lái)智慧出行的深刻洞察，與東風(fēng)共同開啟了一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)視界的探索之旅?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，從顯示屏前沿科技到座艙顯示創(chuàng)新方案，天馬以“天軒”好屏技術(shù)，全方位展現(xiàn)了自身的領(lǐng)先實(shí)力，描繪出未來(lái)出行的新圖景。

01從概念到量產(chǎn)

天馬與東風(fēng)共筑智能座艙新生態(tài)

作為東風(fēng)汽車的深度合作伙伴，天馬與東風(fēng)合作淵源深厚。在2025年上海車展期間，東風(fēng)汽車推出的全新概念座艙 “天元智艙”中，便搭載了天馬定制的PHUD全景抬頭顯示及InvisiVue 隱藏顯示技術(shù)，共同打造出“視覺(jué)+語(yǔ)音+生物感知”三位一體的智能交互空間，讓汽車成為真正懂用戶的“第三空間”。

從概念探索到量產(chǎn)落地，天馬與東風(fēng)的合作正不斷深化。在近兩年內(nèi)，天馬憑借領(lǐng)先的顯示技術(shù)與可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，已成功護(hù)航東風(fēng)奕派eπ008、東風(fēng)日產(chǎn)N7、東風(fēng)本田極派e等多款東風(fēng)重磅車型上市，涵蓋了中控屏、后排娛樂(lè)、車載電視、儀表組合等應(yīng)用場(chǎng)景。

共創(chuàng)精彩視界

02天軒好屏技術(shù)賦能

守護(hù)安全出行

本次活動(dòng)上，天馬重點(diǎn)展示了在HUD、AMOLED、Micro-LED及隱藏顯示等最新技術(shù)成果，全面呈現(xiàn)了其在車載顯示領(lǐng)域的前瞻布局。

IRIS HUD顯示屏：

構(gòu)建清晰前瞻的信息交互空間

在智能抬頭顯示領(lǐng)域，天馬帶來(lái)的11.98英寸IRIS HUD高亮PGU技術(shù)，憑借高達(dá)12000nits的超高出屏亮度、局域分區(qū)內(nèi)95%以上的亮度均勻性，確保在強(qiáng)光等復(fù)雜環(huán)境下的清晰可讀；配合7.3%的高Panel透過(guò)率，實(shí)現(xiàn)了UI畫面下約6W的低功耗設(shè)計(jì)。出屏視角采用60°×2.5°非對(duì)稱設(shè)計(jì)，兼顧寬視野與亮度聚焦結(jié)合85%的NTSC廣色域，大幅提升駕駛安全性。

天馬還展示了19英寸IRIS HUD Micro-LED顯示屏。該產(chǎn)品由3塊7英寸Micro-LED屏幕高精度拼接而成，擴(kuò)大了顯示內(nèi)容展示面積。相較于傳統(tǒng)LCD、Micro-LED技術(shù)，其具備更寬的色域與更優(yōu)的圖像質(zhì)量，且因光機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，整體體積更小，為未來(lái)前擋風(fēng)玻璃投影顯示提供了兼具性能與布置靈活性的解決方案。

InvisiVue隱藏顯示

打造極簡(jiǎn)融合的智能內(nèi)飾

天馬帶來(lái)的12.3英寸智能內(nèi)飾InvisiVue，將顯示與座艙裝飾完美融合。屏幕關(guān)閉時(shí)，僅可見與內(nèi)飾一致的裝飾紋理，實(shí)現(xiàn)“無(wú)屏感”極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)；屏幕點(diǎn)亮?xí)r，清晰畫面躍然于裝飾層之上，有效避免傳統(tǒng)大屏內(nèi)容繁雜對(duì)駕駛員的干擾，顯著提升用戶體驗(yàn)。該產(chǎn)品ΔE<0.5，人眼幾乎無(wú)法感知顯示區(qū)與裝飾區(qū)的差異，與座艙實(shí)現(xiàn)無(wú)縫融合，同時(shí)峰值亮度保持率100%，顯示效果不打折。

AMOLED創(chuàng)新機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

重新定義屏幕交互形態(tài)

為了讓屏幕顯示更好地融入座艙，天馬還展出了極具創(chuàng)新性的AMOLED電動(dòng)吸頂屏。它使用了雙絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方案，該機(jī)構(gòu)主要由伺服電機(jī)、大/小導(dǎo)程絲桿、組合螺母及滑軌等組成，通過(guò)大、小導(dǎo)程絲桿的精密組合完成減速傳動(dòng)。這套系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)負(fù)載可達(dá)10Nm以上，滿足大尺寸屏幕的穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)，同時(shí)支持任意位置懸停，電動(dòng)調(diào)節(jié)精度高達(dá)0.1°。

這套雙絲桿機(jī)構(gòu)置于屏幕內(nèi)部的設(shè)計(jì)是行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新性舉措。相較于傳統(tǒng)的傳動(dòng)方式，減少了外界因素對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的干擾，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，同時(shí)無(wú)齒輪箱傳動(dòng)，噪聲更低，運(yùn)行噪聲控制在35dB以內(nèi)，營(yíng)造靜謐豪華感。同時(shí)整機(jī)體積相較于同類產(chǎn)品縮小30%，釋放座艙空間，實(shí)現(xiàn)真正的全景天窗，提升用戶體驗(yàn)；整體重量相對(duì)同類型產(chǎn)品減小15%，滿足新能源車對(duì)輕量化的需求。

03深化共識(shí)

共繪智慧出行新藍(lán)圖

本次技術(shù)交流活動(dòng)得到雙方高度重視。東風(fēng)神龍、嵐圖、奕派等品牌造型設(shè)計(jì)、商品企劃、顯示系統(tǒng)等部門負(fù)責(zé)人，以及天馬產(chǎn)品、研發(fā)等相關(guān)部門核心代表共同參會(huì)，雙方圍繞技術(shù)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)合作及未來(lái)應(yīng)用等議題展開深入交流與研討。

在技術(shù)交流環(huán)節(jié)，天馬系統(tǒng)介紹了公司產(chǎn)品矩陣與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，并圍繞HUD、AMOLED、隱藏及隱私顯示屏、Micro-LED等關(guān)鍵技術(shù)，與東風(fēng)研究院團(tuán)隊(duì)展開了深入探討。雙方一致認(rèn)為，隨著汽車產(chǎn)業(yè)從“軟件定義”邁入“AI定義”的新階段，智能座艙正朝著更高階的認(rèn)知交互持續(xù)演進(jìn)。打造更安全、個(gè)性且好用的座艙視覺(jué)體驗(yàn)，已成為雙方的共同追求。

天馬深耕車載顯示領(lǐng)域三十余年，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)顯示技術(shù)與場(chǎng)景應(yīng)用的深度融合，點(diǎn)亮生活之美，為用戶打造人車交互與智慧出行的全新可能。根據(jù)Omdia等權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，天馬已連續(xù)6年保持全球車規(guī)顯示、車載儀表顯示出貨量全球第一，同時(shí)車載抬頭顯示（HUD）自2024年起持續(xù)位居全球第一，充分彰顯了其在車載顯示領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。

通過(guò)本次路演，天馬與東風(fēng)在汽車智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上達(dá)成深度共識(shí)。未來(lái)，天馬將繼續(xù)秉持“豈止領(lǐng)先，還更全面”的硬核實(shí)力，與東風(fēng)汽車攜手，共同探索智能座艙顯示技術(shù)的邊界，為用戶打造更安全、更智能、更美好的出行視界。