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中汽中心攜手C-NCAP共筑全球汽車安全新生態(tài)

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司 ? 來源:中國汽車技術(shù)研究中心有 ? 2026-04-23 16:03 ? 次閱讀
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2026年4月20日,汽車測評創(chuàng)新大會暨C-NCAP二十周年大會在天津舉行。中汽中心黨委書記、董事長安鐵成在主論壇上發(fā)表致辭,回顧C-NCAP二十年發(fā)展歷程,并面向智能電動時代提出以“大安全觀”引領(lǐng)測評體系科學(xué)演進。

安鐵成代表中汽中心向與會海內(nèi)外嘉賓的光臨表示歡迎。他指出,20年間全球汽車產(chǎn)業(yè)深刻變革,但安全作為產(chǎn)業(yè)生命線的地位始終未變。2006年,C-NCAP以首次碰撞測試開啟中國自主汽車安全測評新紀元;時至今日,已構(gòu)建起覆蓋主被動安全、智能駕駛輔助、電池安全及弱勢道路使用者保護的全方位測評矩陣。從最初不足百款車型參評,到累計測評600余款熱銷車型、覆蓋120余家整車企業(yè)、完成近2000次實車碰撞,C-NCAP實現(xiàn)了從引進借鑒到自主創(chuàng)新、再到全球輸出的安全發(fā)展之路。

安鐵成強調(diào),安全是對生命的莊嚴承諾。C-NCAP始終堅持“科學(xué)、公正、透明、可追溯”的核心原則,歷經(jīng)六次規(guī)程迭代、六次能力躍升,每一次加嚴都是對安全邊界的堅定捍衛(wèi)。自2018版起,C-NCAP持續(xù)拓展主動安全評價項目,推動AEB等功能快速普及;最新2027版進一步提高新能源汽車電安全要求,新增多姿態(tài)碰撞及雨霧環(huán)境測試等前沿場景,C-NCAP始終走在技術(shù)應(yīng)用前沿,不僅成為中國車企產(chǎn)品開發(fā)的“風(fēng)向標”,更成為消費者購車決策的重要參考。

安鐵成表示,C-NCAP的成長是全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的成果。20年來,中汽中心與主機廠、零部件企業(yè)、高校院所、媒體及消費者并肩同行,使“五星安全”成為家喻戶曉的價值標簽。全球主要NCAP組織一致認為,C-NCAP已成為全球NCAP體系中最活躍、最具創(chuàng)新力的力量之一。

面向智能電動時代,安鐵成提出,汽車安全邊界正在被重新定義,中汽中心將圍繞“大安全觀”推動C-NCAP規(guī)程科學(xué)演進。2027版規(guī)程前瞻性布局三大方向:一是強化新能源專屬安全體系,全面評估動力電池在極端工況下的抗沖擊、耐火及防泄漏能力;二是拓展智能系統(tǒng)可靠性驗證,新增復(fù)雜交通流中AEB誤觸發(fā)率、車道保持穩(wěn)定性等真實場景測試;三是構(gòu)建全生命周期安全數(shù)據(jù)庫,基于實際事故數(shù)據(jù)反哺測評邏輯優(yōu)化,實現(xiàn)“從道路中來,到規(guī)程中去”。

安鐵成指出,今天的C-NCAP已不僅是“打分者”,更是“定義者”——定義什么才是真正值得信賴的智能汽車安全。

“二十載風(fēng)雨兼程,二十載砥礪奮進?!卑茶F成表示,中汽中心將秉承“引領(lǐng)汽車行業(yè)進步、支撐汽車強國建設(shè)”的企業(yè)使命,以開放姿態(tài),與全球伙伴深化協(xié)同共研共進,攜手打造更安全、更智能、更可持續(xù)的移動出行未來。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:安鐵成:以安全為基,向未來而行,共筑全球汽車安全新生態(tài)

文章出處:【微信號:catarc_wechat,微信公眾號:中國汽車技術(shù)研究中心有限公司】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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