)發(fā)布上市公司研發(fā)投資支出比，同時(shí)國(guó)內(nèi)上市車企財(cái)報(bào)也陸續(xù)發(fā)布。讓我們一起看看從傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型到高科技車企，從研發(fā)來(lái)看哪家最有戲。 國(guó)際市場(chǎng)：大眾最舍得投入研發(fā) 先來(lái)看看全球領(lǐng)域，哪家車企對(duì)研發(fā)投入最高。普華永道(PwC)近
2018-11-26 09:49:13
2124 今年2月中旬有消息稱大眾有意進(jìn)一步加深與中國(guó)汽車廠商的合作，很可能組件第三家合資車企?，F(xiàn)在這一消息在本次兩會(huì)期間得到進(jìn)一步證實(shí)。
2016-03-09 10:52:24932 超車”戰(zhàn)略的最大隱患。特斯拉虧損劇增，其實(shí)是“下著一局很大的棋”，除了豐富從跑車到SUV到家用轎車的產(chǎn)品線，特斯拉還在自動(dòng)駕駛上發(fā)力，中國(guó)車企與美國(guó)車企在研發(fā)投入上的巨大差異，對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量上的最終結(jié)果決定未來(lái)的市場(chǎng)走向。
2016-04-25 13:55:181255 無(wú)人車是眾多一線科技公司和初創(chuàng)新貴們都盯上的未來(lái)，中國(guó)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域同樣是人才濟(jì)濟(jì)，無(wú)論是BATJ一線互聯(lián)網(wǎng)上市公司、獨(dú)角獸企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)和傳統(tǒng)車企，在無(wú)人車的戰(zhàn)略布局是少不了的。本文將從無(wú)人車的3個(gè)企業(yè)類型和5個(gè)領(lǐng)域技術(shù)劃分對(duì)比目前中國(guó)的自動(dòng)駕駛企業(yè)。
2018-07-30 10:30:447797 近期，德國(guó)車企大眾集團(tuán)以及汽車零部件供應(yīng)巨頭大陸集團(tuán)、博世集團(tuán)相繼發(fā)出預(yù)警，全球范圍汽車芯片短缺會(huì)影響汽車生產(chǎn)，已經(jīng)威脅到全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全。這是一場(chǎng)波及全球汽車產(chǎn)業(yè)的缺芯災(zāi)難。在不到兩個(gè)月
2021-03-05 10:04:493483 。他說(shuō)，“在德國(guó)商店里的玩具中有75%都來(lái)自中國(guó)，并且從我們每天的測(cè)試中可以看到，這些來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品質(zhì)量十分好。”<br/>中國(guó)生產(chǎn)的玩具在歐洲市場(chǎng)通常具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這主要
2010-11-10 17:12:39
智庫(kù)預(yù)計(jì)，到2015年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元。搶占中國(guó)車市車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)空白，成為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從業(yè)者又一重要任務(wù)。 時(shí)間：2015年12月4日
2015-11-24 11:02:46
、人民日?qǐng)?bào)、中央電視臺(tái)、光明日?qǐng)?bào)、工人日?qǐng)?bào)、中國(guó)青年報(bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)等。門戶網(wǎng)站：搜狐、鳳凰網(wǎng)、新浪、網(wǎng)易、騰訊、百度。行業(yè)媒體：中國(guó)智能充換電網(wǎng)、電動(dòng)汽車網(wǎng)、電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)、新能源汽車網(wǎng)、綠能節(jié)能網(wǎng)
2016-11-07 10:55:28
iF獎(jiǎng)意味著該產(chǎn)品獲得了設(shè)計(jì)與商業(yè)領(lǐng)域最大程度的認(rèn)可。獲得iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的作品在外觀設(shè)計(jì)和制作工藝上都達(dá)到了藝術(shù)品的水準(zhǔn)，我們可以從歷屆的獲獎(jiǎng)作品中窺探一二！法拉利FXX K汽車 蘋果Apple Watch
2017-02-11 15:34:34
2017年舉辦第七屆，具有一定的規(guī)模和影響力ü 新能源客車、物流車特色展區(qū)，打造車企與專業(yè)用戶對(duì)接交流平臺(tái)ü 展會(huì)同期高規(guī)格論壇極具權(quán)威性，部委領(lǐng)導(dǎo)、863專家親臨指導(dǎo)ü 市場(chǎng)化推動(dòng)高峰論壇，特邀先進(jìn)
2017-07-20 14:51:34
新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟電車人聯(lián)合會(huì)執(zhí)行單位：杭州思諾博會(huì)展服務(wù)有限公司 展會(huì)特色 杭州新能源車展2017年舉辦第七屆，具有一定的規(guī)模和影響力新能源客車、物流車特色展區(qū)，打造車企與專業(yè)用戶對(duì)接交流平臺(tái)展會(huì)同期高
2017-07-07 08:54:03
中國(guó)消費(fèi)電子展等同期展出。博覽會(huì)打造了一個(gè)覆蓋電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，展示范圍覆蓋了從材料到成品，以及制造設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備。展商間互為客戶。共享1500家展商、10萬(wàn)人次觀眾、100場(chǎng)次的研討會(huì)的資源。2
2017-11-08 14:06:19
在英語(yǔ)Lawview程序，怎樣讀中國(guó)LabVIEW程序？HELP!{:2:}
2013-10-30 11:39:28
MCU微控制器是各種系統(tǒng)控制的核心，是各種系統(tǒng)活動(dòng)的發(fā)源地，廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、工業(yè)控制、汽車電子和通信等領(lǐng)域。MCU 應(yīng)用是中國(guó)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和培育新型產(chǎn)業(yè)的核心與基礎(chǔ)，是中國(guó)制造轉(zhuǎn)向中國(guó)智造的引擎，也是保障國(guó)家信息安全的有力支撐。
2019-10-15 06:20:54
70.3億元。確實(shí)，近年來(lái)RFID在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用逐漸加快，北京奧運(yùn)會(huì)的票務(wù)系統(tǒng)、第二代居民身份證、公交系統(tǒng)的交通一卡通、大型停車場(chǎng)的停車管理系統(tǒng)以及即將到來(lái)的2010年上海世博會(huì)的門票系統(tǒng)等RFID的典型應(yīng)用，在給用戶帶來(lái)成本節(jié)約、效率提升的同時(shí)，也使產(chǎn)業(yè)鏈的主流企業(yè)共同分享到市場(chǎng)成長(zhǎng)帶來(lái)的巨大商機(jī)。
2019-07-12 07:21:20
電子標(biāo)簽的標(biāo)準(zhǔn)包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范與全球貿(mào)易額的80%直接相關(guān)。 我們絕對(duì)不能沒(méi)有中國(guó)自己的RFID標(biāo)準(zhǔn)，但一定要在開(kāi)放的環(huán)境中去做，我們跟誰(shuí)都可以合作，要集眾家之長(zhǎng)，在自己的標(biāo)準(zhǔn)中把他們的長(zhǎng)處、優(yōu)點(diǎn)吸納進(jìn)來(lái)，同時(shí)考慮到將來(lái)和各國(guó)的互聯(lián)互通。
2019-10-14 07:15:56
共識(shí)。從目前應(yīng)用情況來(lái)看，汽車依然是工業(yè)機(jī)器人在國(guó)內(nèi)最大的應(yīng)用行業(yè)，寶馬[微博]、比亞迪、吉利、上海通用、上海大眾、廣州本田、長(zhǎng)安福特及奇瑞等多個(gè)國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先汽車制造商的生產(chǎn)線上都已廣泛應(yīng)用了機(jī)器人
2014-04-09 17:13:31
“坐二望一” 根據(jù)NPD Solarbuzz對(duì)中國(guó)大陸以及全球光伏市場(chǎng)的研究，雖然到目前為止今年國(guó)內(nèi)安裝量仍然有限, 但預(yù)計(jì)2012全年國(guó)內(nèi)光伏的需求量仍將位居全球前兩名。 雖然幾個(gè)歐洲主要
2012-07-04 15:51:32
摘 要：隨著人們對(duì)周圍電磁環(huán)境的關(guān)注，為了保護(hù)人身安全及生態(tài)環(huán)境，各國(guó)要求對(duì)電子產(chǎn)品的電磁兼容性（EMC，Electro Magnetic Compatibility）強(qiáng)制認(rèn)證，通過(guò)對(duì)中國(guó)、歐洲
2019-05-30 07:39:39
中國(guó)物品編碼中心作為EPCglobal在中國(guó)的EPC工作機(jī)構(gòu)，積極開(kāi)展EPC的注冊(cè)、管理和業(yè)務(wù)推廣工作；信息產(chǎn)業(yè)部科技司十進(jìn)制網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組組長(zhǎng)謝建平在我國(guó)原有NPC編碼體系的基礎(chǔ)上曾經(jīng)提出了一套
2019-10-14 07:28:16
同步電機(jī)，成本更低、結(jié)構(gòu)相對(duì)更簡(jiǎn)單、控制技術(shù)也相對(duì)成熟。但是其高效區(qū)較窄，在相同的性能參數(shù)下，異步電機(jī)的尺寸較大，重量較重，這些缺點(diǎn)都在一定程度上制約了其廣泛應(yīng)用。開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)從電機(jī)本身和控制來(lái)說(shuō)都十分
2016-01-27 11:58:45
飽和，在隨后幾年中國(guó)的整車產(chǎn)量和銷量也進(jìn)入了溫和的個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)時(shí)代。但整車和汽車電子以及半導(dǎo)體的有著一些不同，隨著消費(fèi)能力提高，人們對(duì)汽車的用戶體驗(yàn)的要求也越來(lái)越高，從開(kāi)始的可以代步和方便出行。到現(xiàn)在更
2012-03-04 21:36:05
認(rèn)識(shí)中國(guó)電子論壇好些日子了，開(kāi)始理解不深，通過(guò)最近幾天查找資料，發(fā)現(xiàn)就中國(guó)電子論壇的最多，最好。{:22:}
2015-04-04 17:50:59
卡爾，TI,ST,京微雅格等，為參賽者提供從元器件芯片物料、PCB打樣、原廠開(kāi)發(fā)平臺(tái)技術(shù)支持、創(chuàng)業(yè)機(jī)構(gòu)孵化、創(chuàng)業(yè)資本及眾籌平臺(tái)一條龍免費(fèi)服務(wù)，力助中國(guó)硬件創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)快速獲取成功！中國(guó)硬件創(chuàng)新大賽如何注冊(cè)
2015-05-15 09:25:52
5G即將改變社會(huì)，在這場(chǎng)跨時(shí)代的變革中，中國(guó)市場(chǎng)的重要性逐漸提升。在此過(guò)程中，中國(guó)的運(yùn)營(yíng)商尤其是中國(guó)移動(dòng)在5G發(fā)展過(guò)程中起到了重要作用，中國(guó)移動(dòng)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、投入巨大、發(fā)奮攻堅(jiān)，在標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、建網(wǎng)、應(yīng)用等領(lǐng)域勇作5G發(fā)展的“火車頭”，在推動(dòng)中國(guó)5G發(fā)展過(guò)程中貢獻(xiàn)了重要力量。
2020-12-18 06:14:21
開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意向。這一舉動(dòng)大概可以用當(dāng)年的樂(lè)華彩電宣傳語(yǔ)：國(guó)際品質(zhì)回歸中國(guó)。目前明確表態(tài)進(jìn)軍純電動(dòng)車領(lǐng)域的車企從自主到合資不乏其人。這一切都讓人聯(lián)想到幾年之前的大張旗鼓的“新能源車大躍進(jìn)”——參與者眾
2012-12-30 14:19:51
作為參照標(biāo)準(zhǔn)，滋生于本土的百度更了解國(guó)內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境更復(fù)雜，也擁有更多的中國(guó)道路數(shù)據(jù)和資源。因此，Apollo必然成為國(guó)內(nèi)外車企在切入中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的最佳合作方。從最初布局自動(dòng)駕駛到李彥宏多次在政協(xié)
2019-04-03 05:36:06
經(jīng)銷商，包括中國(guó)、亞洲及全球業(yè)者，提供的服務(wù)從單純的物流作業(yè)，到設(shè)計(jì)支持及融資都有，范圍甚廣，因此芯片制造商無(wú)須自行建立龐大而昂貴的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師及銷售團(tuán)隊(duì)。至于各家芯片制造商應(yīng)單打獨(dú)斗，或與經(jīng)銷商合作
2008-05-31 10:59:27
方面可持續(xù)發(fā)展的核心區(qū)域。在產(chǎn)品方面，我們的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)和E-Mobility已經(jīng)來(lái)到這里，我們計(jì)劃2014~2015年在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車。大眾汽車還將在中國(guó)本土生產(chǎn)先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力汽車。”從明年
2012-12-04 19:46:51
害而無(wú)一益。德國(guó)前五大企業(yè)約有三到四成全集團(tuán)營(yíng)收來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)，包括大眾、奔馳、寶馬等，都是德國(guó)、乃至歐洲投資中國(guó)最重要的企業(yè)之一。如果德國(guó)對(duì)跟中國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)立場(chǎng)出現(xiàn)搖擺，最直接的影響會(huì)顯現(xiàn)在德國(guó)企業(yè)身上
2023-03-21 15:57:28
檢測(cè)出來(lái)，使判斷是否應(yīng)該打開(kāi)氣囊的時(shí)間縮短到了10～15ms，只有原來(lái)使用加速度傳感器的一半左右。這種傳感器已被德國(guó)大眾（Volkswagen）的現(xiàn)行“高爾夫”采用。
2019-10-29 06:13:45
IDC FutureScape對(duì)中國(guó)AR/VR市場(chǎng)的預(yù)測(cè)
2021-02-04 06:41:01
IDC FutureScape對(duì)中國(guó)智能家居市場(chǎng)的預(yù)測(cè)
2021-01-21 06:10:03
用說(shuō)建立技術(shù)本身的工作，而且需要集體執(zhí)行。當(dāng)我們?cè)谙?b class="flag-6" style="color: red">中國(guó)科技自力更生時(shí)，這個(gè)在可能的未來(lái)也許是值得思考的問(wèn)題。我將在下面促進(jìn)開(kāi)源的話題下更詳細(xì)地討論這個(gè)問(wèn)題?！靶禄ā笨紤]到 RISC-V 的優(yōu)缺點(diǎn)
2020-08-21 18:24:14
2023 年 RISC-V 中國(guó)峰會(huì)上，倪光南院士表示，“RISC-V 的未來(lái)在中國(guó)，而中國(guó)半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)也需要 RISC-V，開(kāi)源的 RISC-V 已成為中國(guó)業(yè)界最受歡迎的芯片架構(gòu)”。大家怎么看呢？
2023-08-26 14:16:43
。搶裝“不起火電池包”4月19日，2021上海車展正式拉開(kāi)帷幕。吉利極氪、東風(fēng)嵐圖、蔚來(lái)、R汽車等明星品牌紛紛閃耀亮相。電池中國(guó)網(wǎng)注意到，這些國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)“新貴”，無(wú)一例外都裝配了“不起火電池包”。作為
2021-04-22 11:35:04
的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元。面對(duì)巨大潛力市場(chǎng)，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭等市場(chǎng)參與方紛紛加大在智能汽車領(lǐng)域的布局。ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）與車聯(lián)網(wǎng)已成為上市公司布局的兩大重點(diǎn)領(lǐng)域。會(huì)議亮點(diǎn)● 200位
2017-11-13 18:42:21
上分析，傳統(tǒng)乘用車企業(yè)如果想要使用低速電動(dòng)車積分，可以通過(guò)自主生產(chǎn)、與低速車企合作生產(chǎn)、或者控股低速電動(dòng)車企等方式，以自有資質(zhì)來(lái)申報(bào)這些產(chǎn)品。此前，知豆、康迪等轉(zhuǎn)型成為新能源品牌，就是通過(guò)與吉利合作
2017-10-11 22:15:16
Arcfox，Volkswagen大眾汽車，BEIJING，Acura謳歌，合創(chuàng)HYCAN，吉利汽車，NISSAN日產(chǎn)，Buick別克，哪吒汽車，歐拉ORA，Chevrolet雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿
2021-10-07 21:56:11
平衡車是在什么時(shí)候出現(xiàn)在大眾的視野里?是在中國(guó)的奧運(yùn)會(huì)上，大家就看到這個(gè)很新穎的東西出現(xiàn)，成為了人們的代步工具。因此這種獨(dú)輪或雙輪的代步工具，僅依靠人體重心的改變便可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、加速、減速、停止等
2017-11-03 10:05:03
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，傳感器作為信息產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)觸角，將人們從“通信時(shí)代”帶入到“感知時(shí)代”。傳感器是數(shù)據(jù)采集的重要工具，是新技術(shù)革命和信息社會(huì)的重要技術(shù)基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于航天、航空、國(guó)防
2020-08-18 06:31:31
美國(guó)登月也想用中國(guó)的技術(shù)？
2020-12-18 07:08:29
bbb中國(guó)版和進(jìn)口版有實(shí)質(zhì)區(qū)別嗎？我在配一塊觸摸屏?xí)r，發(fā)現(xiàn)有的觸摸屏寫的支持bbb中國(guó)版，難道就不支持進(jìn)口版了嗎
2020-06-13 09:03:01
的瘋狂場(chǎng)面許多人記憶猶新，但今年這種情況卻不復(fù)存在?！ 艾F(xiàn)在金價(jià)一直持續(xù)震蕩，也沒(méi)有出現(xiàn)去年那樣的搶購(gòu)。”記者從多家金店獲悉，與去年同期相比，金價(jià)下降幅度高達(dá)28%。但今年“中國(guó)大媽”并未出現(xiàn)搶購(gòu)潮
2014-05-16 16:33:25
的釣魚(yú)MAX3232EUE+T島爭(zhēng)端影響，很多消費(fèi)MAX3232EUE+T者寧愿選擇國(guó)產(chǎn)品牌和韓國(guó)、德國(guó)品牌?！碧K寧電器的導(dǎo)購(gòu)說(shuō)?！ ∪毡?b class="flag-6" style="color: red">車企：損失大于2.5億美元 10月10日，中國(guó)
2012-10-16 16:28:10
400余項(xiàng)，已獲得授權(quán)專利150余項(xiàng)，公司建立了完整、豐富的芯片和模組產(chǎn)品體系，提供從芯片、模組、終端到芯片級(jí)解決方案的全棧式產(chǎn)品服務(wù)，為中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了自主可控的底層技術(shù)支持。
創(chuàng)新
2023-09-22 14:46:30
受到全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和中國(guó)偏緊財(cái)政政策的影響， 從2011 年Q4到2012 年Q2中國(guó)MCU出貨量出現(xiàn)下降。得益于中國(guó)***謹(jǐn)慎刺激政策和緩慢恢復(fù)的出口，整個(gè)銷售狀況在年中有些好轉(zhuǎn)，但是整個(gè)2012
2019-07-01 06:17:47
車企在國(guó)內(nèi)建廠到投產(chǎn)，還有一段漫長(zhǎng)的時(shí)間需要等待。樂(lè)觀估計(jì)，特斯拉的中國(guó)超級(jí)工廠到2020年能開(kāi)始投產(chǎn)就不錯(cuò)了！這期間的一大筆建廠費(fèi)用，對(duì)于一直處于虧損特斯拉來(lái)說(shuō)也是不菲。海外車企在國(guó)內(nèi)建廠到投產(chǎn)
2018-07-12 10:10:04
MOLLbattery德國(guó)莫爾MOLL蓄電池中國(guó)總代理 MOLLbattery,MOLL蓄電池，莫爾蓄電池，MOLL汽車蓄電池、MOLL船舶蓄電池、游艇蓄電池德國(guó)EMOLL蓄電池，德國(guó)
2021-10-26 13:24:30
中國(guó)大區(qū)唯一授權(quán)成立的子公司，全權(quán)負(fù)責(zé)Betta Batteries Lead Crystal電池產(chǎn)品的銷售推廣和售后等服務(wù)！主要包括：6-CNFJ系列、
2022-02-28 13:52:13
MKbatteryies-美國(guó)MK蓄電池，美國(guó)MK蓄電池（中國(guó)）有限公司主營(yíng)：MK ES系列、M系列、儲(chǔ)能MK蓄電池、動(dòng)力型MK電池、電動(dòng)輪椅電池、洗地機(jī)、掃地車蓄電池等。美國(guó)MK電池是于1983年
2022-07-28 15:16:06
SOLITEbattery韓國(guó)SOLITE蓄電池（中國(guó)）有限公司SOLITEbattery韓國(guó)SOLITE蓄電池（電瓶）總代理SoliteBattery-韓國(guó)Solite蓄電池，SoliteUPS
2022-11-05 11:52:43
BADENbattery-德國(guó)baden蓄電池（中國(guó)）有限公司-baden叉車蓄電池組1、叉車蓄電池品牌的選擇，國(guó)內(nèi)外品牌比較多，品質(zhì)不同，價(jià)格偏差很大，無(wú)論選擇進(jìn)口叉車電池或者國(guó)產(chǎn)的，控制質(zhì)量都是
2023-02-15 11:34:34
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2025-02-21 16:40:10
吉利博瑞被稱為“最美中國(guó)車”，顏值當(dāng)然不在話下，作為一款B級(jí)車，博瑞車長(zhǎng)近5米，達(dá)到4956mm，為其帶來(lái)十分寬敞舒適的車內(nèi)空間。新車外觀線條流暢精致，看起來(lái)十分優(yōu)雅大氣。
2017-07-09 09:48:482155 曾經(jīng)的吉利汽車面臨外國(guó)和中國(guó)車企的兩大競(jìng)爭(zhēng)，年?duì)I業(yè)額連年虧損，差點(diǎn)瀕臨倒閉。但后來(lái)投入技術(shù)研發(fā)，質(zhì)量提升，銷量大漲，不光活了過(guò)來(lái)，還吞并了沃爾沃，又拿下了寶騰汽車，成功逆襲。吉利博瑞這款車已經(jīng)上市兩年多了，從上市前的外交禮賓車，到媒體口中的最美國(guó)產(chǎn)車，博瑞承載了很多人對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的期望。
2017-07-10 09:56:041119 英媒稱，兩位消息人士對(duì)路透社表示，中國(guó)吉利汽車已經(jīng)入股德國(guó)車企戴姆勒，尋求在電動(dòng)車技術(shù)方面與后者結(jié)盟。 據(jù)路透社2月6日?qǐng)?bào)道，尚不清楚入股比例，但可能低于3%，因?yàn)楦鶕?jù)德國(guó)的監(jiān)管規(guī)定，持股達(dá)到3
2018-02-14 20:37:421214 德國(guó)的車企，還真的開(kāi)始在量產(chǎn)前不斷自爆，大眾的MEB最近也要開(kāi)始自爆模式。
2018-09-30 15:07:546328 在動(dòng)力電池行業(yè)壁壘高企的現(xiàn)狀下，吉利為何要選擇“背叛”寧德時(shí)代，吃力不討好地自產(chǎn)電芯？最核心的原因是，動(dòng)力電池作為新能源車的關(guān)鍵部件，吉利希望將其牢牢掌握在自己手中。而同樣這么干的另一家自主車企，是比亞迪。眼下，兩者在新能源車上的布局正式開(kāi)始對(duì)標(biāo)。
2018-11-26 09:56:284007 11月26日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“吉利”)與中國(guó)電信集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)電信”)在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。雙方將共同打造新一代車家互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)模式，構(gòu)建智慧立體化出行生態(tài)。
2018-11-28 09:42:493762 在自動(dòng)駕駛這條路上，Waymo一馬當(dāng)先，中國(guó)跑到哪兒了？對(duì)此，本文對(duì)中國(guó)各大傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力在此領(lǐng)域的進(jìn)展進(jìn)行了盤點(diǎn)。
2018-12-12 10:08:124755 近日，江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“贛鋒鋰業(yè)”）發(fā)布公告稱，公司與Volkswagen AG（以下簡(jiǎn)稱“德國(guó)大眾”）簽訂了《戰(zhàn)略合作備忘錄》。根據(jù)備忘錄，未來(lái)十年，贛鋒鋰業(yè)將向德國(guó)大眾及其供應(yīng)商供應(yīng)鋰化工產(chǎn)品。
2019-04-08 15:26:511380 祁玉民卸任華晨汽車董事長(zhǎng)、戴姆勒與吉利成立合資公司接管smart、大眾集團(tuán)CEO重新考慮在華股比問(wèn)題……近段時(shí)間來(lái)，汽車圈發(fā)生的幾件大事雖然都是孤立的事件，但仔細(xì)觀察，其中無(wú)不又存在著奧秘和聯(lián)系。
2019-04-08 09:24:313043 “寧德時(shí)代加強(qiáng)德國(guó)攻勢(shì)！”德國(guó)《商報(bào)》近日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代決定大幅增加在德國(guó)的投資，從原先的2.4億歐元擴(kuò)大到18億歐元。寧德時(shí)代未來(lái)將在德國(guó)生產(chǎn)基地量產(chǎn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，配套提供給寶馬、大眾等德國(guó)車企。
2019-07-04 09:07:113669 11月22日，吉利旗下全新SUV車型——icon在廣州車展迎來(lái)全球首次公開(kāi)亮相。當(dāng)這款SUV以BMA模塊化架構(gòu)“出身”享受萬(wàn)千矚目時(shí)，很多人卻被它前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)引發(fā)好奇心——這實(shí)在是一款最不像吉利的吉利車。
2019-11-28 17:48:24930 德國(guó)《汽車周刊》11月3日?qǐng)?bào)道，最新調(diào)查顯示中國(guó)電動(dòng)車遙遙領(lǐng)先，在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)上領(lǐng)銜全球，但德國(guó)在技術(shù)上小勝中國(guó)。
2019-12-05 16:27:103324 在此之前，戴姆勒剛以9億元拿下孚能科技3%股份，二者曾于2018年簽署過(guò)電池供應(yīng)長(zhǎng)期訂單。更早之前的5月，大眾斥資90億元成為國(guó)軒高科第一大股東，成為第一家控股中國(guó)電池企業(yè)的國(guó)際車企。
2020-08-20 15:12:122508 
我想做一個(gè)系列，把國(guó)內(nèi)主要的OEM在電池策略方面的選擇，按照2.5年這樣的一個(gè)周期來(lái)做一個(gè)回顧，首先還是從國(guó)內(nèi)車企（北汽、廣汽、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞和三個(gè)央企）和新造車企業(yè)，包括合資企業(yè)在選電池方面的策略這幾個(gè)企業(yè)開(kāi)始。
2020-09-05 10:05:503218 
的比亞迪（SZ:002594/HK:01211），直接暴漲4倍。 而更大的贏家，則隸屬于中國(guó)造車新勢(shì)力們： 蔚來(lái)（NYSE:NIO），曾經(jīng)一度燒錢燒到神志不清，幾近破產(chǎn);敲定融資后便妖孽一般，市值從最低點(diǎn)直接上漲35倍接近4000億人民幣，將通用、大眾、寶馬和福特一眾百年老店紛紛甩在
2020-11-09 09:32:592002 近段時(shí)間，中概股的造車新車新勢(shì)力們，在美股市場(chǎng)可以說(shuō)是驚艷四方，股價(jià)飛漲，市值也屢創(chuàng)新高。而成立僅6年的新造車企蔚來(lái)汽車，市值已超越比亞迪，成為中國(guó)市值最高的車企。 截止11月27日美股收盤，蔚來(lái)
2020-12-01 13:38:032532 經(jīng)歷了10年的起伏波瀾，中國(guó)新能源汽車發(fā)展完成了從0到1的蛻變，正在進(jìn)入全面市場(chǎng)化的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 不可否認(rèn)的是，政策依然是中國(guó)電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大驅(qū)動(dòng)力，這意味著，任何來(lái)自決策層的風(fēng)吹草動(dòng)
2020-12-03 15:41:543229 非常重要的方式。 在此邏輯思路導(dǎo)向下，外資車企掀起了入股中國(guó)電池生產(chǎn)企業(yè)的風(fēng)潮。今年5月，大眾投資約11億歐元獲得國(guó)軒高科26．47％股權(quán)，成為其第一大股東，也由此成為第一家控股中國(guó)電池生產(chǎn)企業(yè)的國(guó)際車企。7月，戴姆勒
2020-12-31 16:18:402330 繼大眾、寶馬、日產(chǎn)等車企相繼重塑品牌，推出更年輕，更適合數(shù)字時(shí)代的平面化風(fēng)格的LOGO后。“國(guó)產(chǎn)一哥”吉利控股集團(tuán)也正式宣布推出全新品牌標(biāo)識(shí)。 1月20日，吉利控股發(fā)布全新LOGO，全新標(biāo)識(shí)采用吉利
2021-01-20 15:04:293987 全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)要求中國(guó)臺(tái)灣勸說(shuō)當(dāng)?shù)氐闹圃焐躺a(chǎn)芯片，幫助德國(guó)汽車業(yè)緩解半導(dǎo)體芯片短缺的窘境。芯片短缺導(dǎo)致德國(guó)從新冠疫情的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路受阻。 由于半導(dǎo)體交付存在問(wèn)題，全球車企都紛紛要
2021-01-25 14:10:022406 （Ferdinand Dudenh?ffer）向《世界報(bào)》表示：“（車企）要么繼續(xù)在華投資，要么就在全球汽車市場(chǎng)內(nèi)失去份額和重要性。”
2021-02-04 14:34:111998 記者從吉利控股獲悉，日前，吉利控股集團(tuán)與瑞士Concordium基金會(huì)簽署了合作協(xié)議，雙方將在中國(guó)設(shè)立合資公司，依托Concordium區(qū)塊鏈技術(shù)，向包括汽車行業(yè)在內(nèi)的中國(guó)客戶提供基于區(qū)塊鏈平臺(tái)的商業(yè)模式和分布式應(yīng)用（DApp），力爭(zhēng)成為中國(guó)領(lǐng)先的區(qū)塊鏈技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商。
2021-02-20 09:41:422178 德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD和意法半導(dǎo)體（簡(jiǎn)稱ST）宣布，雙方即將開(kāi)始合作開(kāi)發(fā)汽車系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），開(kāi)創(chuàng)軟件定義汽車合作開(kāi)發(fā)新模式。
2022-08-04 09:36:411098 繼德國(guó)大眾日前宣布24億歐元(約合人民幣168億元)的在華投資項(xiàng)目后，又傳出德國(guó)另一車企寶馬集團(tuán)計(jì)劃將MINI電動(dòng)車生產(chǎn)線從英國(guó)遷移到中國(guó)。
2022-11-01 10:48:361130 奧迪向中國(guó)車企低頭 我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)量已經(jīng)正式突破2000萬(wàn)輛，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，從小到大、從弱到強(qiáng)，涌現(xiàn)了比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、哪吒汽車
2023-07-11 11:58:473484 在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，大眾急需中國(guó)車企的新能源汽車技術(shù)扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)的劣勢(shì)。進(jìn)入2023年，大眾與國(guó)內(nèi)車企展開(kāi)了頻繁而緊密的技術(shù)合作。旗下高端品牌與智己牽手，大眾則選擇與小鵬汽車合作，若在經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域找到合作伙伴，大眾就真正做到了從之前的“市場(chǎng)換技術(shù)”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹夹g(shù)換市場(chǎng)”。
2023-08-03 15:21:561043 隨著國(guó)內(nèi)新能源車的不斷發(fā)展和滲透，在駕培駕考領(lǐng)域通過(guò)新能源車進(jìn)入到駕駛員培訓(xùn)領(lǐng)域的車型越來(lái)越多，這里邊包括了特斯拉、寶馬、通用、沃爾沃、嵐圖、江淮、蔚來(lái)、比亞迪、吉利、奇瑞、大眾等多家車企的車型
2023-11-21 16:18:371052 在這個(gè)過(guò)程中，吉利毫無(wú)疑問(wèn)的，成為了中國(guó)汽車在設(shè)計(jì)領(lǐng)域進(jìn)化的一個(gè)重要代表。在這十年的歷程中，吉利汽車的設(shè)計(jì)從“大美中國(guó)車”映射中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)崛起，到“中國(guó)星”系列開(kāi)啟中國(guó)汽車向高價(jià)值而戰(zhàn)。
2023-12-19 16:43:471449 作為最早一批與中國(guó)合作的跨國(guó)汽車巨頭，大眾汽車集團(tuán)在華40年，曾先后打造上汽大眾、一汽-大眾兩家整車合資企業(yè)，對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)影響深遠(yuǎn)。如今，成立于2017年的大眾在華第三家整車合資企業(yè)大眾安徽也“修成正果”。
2024-01-02 16:34:511247 盡管對(duì)中國(guó)車企頗有贊譽(yù)，馬斯克卻坦言，除了技術(shù)分享，特斯拉尚未發(fā)現(xiàn)明確的合作機(jī)會(huì)。實(shí)際上，特斯拉在中國(guó)內(nèi)外正遭受如比亞迪等本土強(qiáng)勁對(duì)手的挑戰(zhàn)。
2024-01-25 14:06:231010 在中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，一場(chǎng)降價(jià)潮正在蔓延，大型電動(dòng)車企業(yè)通過(guò)砍價(jià)清理庫(kù)存，而中小型車企則面臨嚴(yán)峻的生存挑戰(zhàn)。這一情況是由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，消費(fèi)者在支出方面更加謹(jǐn)慎，同時(shí)新能源汽車產(chǎn)量過(guò)剩所致。截至3月
2024-03-04 17:41:05772 英偉達(dá)在GTC 2024開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布了與中國(guó)車企比亞迪等進(jìn)一步擴(kuò)大合作的消息。
2024-03-21 15:58:161846 在電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展中，中國(guó)制造商比亞迪在德國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為搶眼。盡管面臨歐盟即將實(shí)施的新關(guān)稅政策，中國(guó)電動(dòng)車在德國(guó)市場(chǎng)的地位依然穩(wěn)固。據(jù)法新社最新報(bào)道，截至2024年4月，比亞迪在德國(guó)
2024-06-26 11:58:42811 
對(duì)于中國(guó)的新能源汽車行業(yè)及其供應(yīng)鏈伙伴而言，全球化布局已成為其共同的目標(biāo)愿景，從與中國(guó)地緣相近的東南亞到遠(yuǎn)隔重洋的歐洲大陸，中國(guó)車企正積極尋求全球市場(chǎng)的穩(wěn)固立足點(diǎn)。
2024-08-03 16:37:382891 國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SEMI）最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)大陸在芯片制造設(shè)備領(lǐng)域的支出高達(dá)250億美元（約合1779.40億元人民幣），這一數(shù)字不僅刷新了歷史記錄，更超越了韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣及美國(guó)等半導(dǎo)體強(qiáng)國(guó)的總和，展現(xiàn)出中國(guó)大陸在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。
2024-09-04 16:57:241418 獲得德國(guó)大眾汽車科技有限公司?（以下簡(jiǎn)稱"德國(guó)大眾"）和韓國(guó)現(xiàn)代汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱"現(xiàn)代汽車"）的認(rèn)可，正式成為其授權(quán)第三方實(shí)驗(yàn)室。這意味著TüV萊茵的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、人員配備、技術(shù)能力等方面再次得到主流車企的肯定。 德國(guó)大眾汽車科技有限公司第三
2024-12-18 17:41:31963 
近日，據(jù)外媒最新報(bào)道，中國(guó)官員與汽車制造商正密切關(guān)注德國(guó)即將關(guān)閉的工廠動(dòng)態(tài)，其中大眾汽車的工廠尤為吸引他們的注意。這一動(dòng)向預(yù)示著中國(guó)正尋求在德國(guó)這一全球汽車制造業(yè)重鎮(zhèn)建立自己的影響力。 知情人士透露
2025-01-17 13:56:46634 據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》19日?qǐng)?bào)道稱，德國(guó)梅賽德斯—奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松在接受該報(bào)采訪時(shí)建議，歐盟應(yīng)鼓勵(lì)更多中國(guó)車企赴歐建廠，同時(shí)呼吁布魯塞爾應(yīng)就取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅與北京
2025-01-21 18:07:02532 
年全球車企銷量排行榜中，比亞迪集團(tuán)與吉利控股攜手闖入前十，分別占據(jù)第6位和第10位。這一成績(jī)不僅彰顯了中國(guó)車企在全球市場(chǎng)的崛起，也讓比亞迪和吉利成為了唯二進(jìn)入該榜單前十的中國(guó)車企，為中國(guó)汽車品牌贏得了國(guó)際聲譽(yù)。 此外
2025-02-11 13:47:451188 根據(jù)歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（EuroNCAP）于2025年發(fā)布的最新數(shù)據(jù)中，中國(guó)車企出口車型大放異彩：在輔助駕駛系統(tǒng)榜單中，中國(guó)車企包攬了SUV車型排行榜前三名，分別為嵐圖知音全球車型Courage
2025-06-04 17:02:43935 
奇瑞、吉利、大眾、現(xiàn)代、紅旗、廣汽、上汽、奧迪等一眾車企的合作認(rèn)可以及項(xiàng)目定點(diǎn)。乘著中國(guó)汽車行業(yè)飛速發(fā)展，走向世界的市場(chǎng)趨勢(shì)，創(chuàng)維汽車智能正與長(zhǎng)期合作伙伴吉利汽車攜手開(kāi)啟一場(chǎng)智能座艙的“雙向奔赴”，共同引領(lǐng)智能座艙的新未來(lái)。
2025-09-02 11:11:25915 兼執(zhí)行總裁耿增強(qiáng)受邀參與，并在 “中國(guó)車企出海實(shí)踐與新探索” 主題研討環(huán)節(jié)，從技術(shù)布局、合作邏輯、并購(gòu)思考等維度，分享了中科創(chuàng)達(dá)深耕歐洲市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)車企出海歐洲提供前沿視角與實(shí)踐參考。
2025-09-16 09:48:34875 汽車行業(yè)人士的“朝圣”之地。 ? 但在近年的電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，歐洲本土車企攻守之勢(shì)異也，本來(lái)屬于他們的大本營(yíng)，遭到了以特斯拉和上汽為首的新能源車型“進(jìn)攻”。單一車型榜單中，Model Y在歐洲遙遙領(lǐng)先，而上汽MG品牌在西歐新能源市場(chǎng)銷量
2023-09-06 09:07:392448 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）進(jìn)入到2026年，按照行業(yè)慣例，不少車企也發(fā)布了自己的2025年車市收官戰(zhàn)報(bào)。可以發(fā)現(xiàn)，在2025年，不少車企都實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)，其中公開(kāi)披露年度銷售目標(biāo)的車企，也
2026-01-06 08:40:00696 
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