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超音速客機(jī)研發(fā)成功，北美至中國(guó)旅程縮短至6小時(shí)

如果測(cè)試取得成功，X-59會(huì)被送往NASA位于加州的阿姆斯特朗飛行研究中心，一旦用于商用，將會(huì)產(chǎn)生巨大的商業(yè)價(jià)值。

2024-01-24 標(biāo)簽：NASA 超音速飛機(jī) 2.8k 0

NASA選擇四項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行進(jìn)一步探索

據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）官網(wǎng)近日消息，NASA最近選出四項(xiàng)任務(wù)開(kāi)展進(jìn)一步探索，研究天體碰撞事件及其留下的碎片，監(jiān)測(cè)附近恒星發(fā)出的耀斑如何影響繞行...

2020-03-31 標(biāo)簽：NASA 2.7k 0

NASA無(wú)人直升機(jī)“機(jī)智號(hào)”在火星上完成歷史性的首飛任務(wù)

117 年前萊特兄弟的“飛行者一號(hào)””在地球上完成了首個(gè)人造航天器的飛行任務(wù)，117 年后，NASA 將這一壯舉搬上火星。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 19 日凌...

2021-04-26 標(biāo)簽：NASA 無(wú)人機(jī) 2.7k 0

英飛凌旗下IR HiRel公司助力NASA毅力號(hào)火星探測(cè)車(chē)創(chuàng)造新里程碑

探測(cè)車(chē)上搭載了多個(gè)子系統(tǒng)，包括：飛行計(jì)算機(jī)、電機(jī)控制、雷達(dá)和執(zhí)行探測(cè)任務(wù)的儀器套件等，集成了 IR HiRel 的宇航級(jí) MOSFET、IC 和其他功率...

2020-08-05 標(biāo)簽：英飛凌 NASA 2.7k 0

英得爾擁抱NASA,樹(shù)立車(chē)載冰箱新標(biāo)桿

英得爾的車(chē)載冰箱國(guó)際賽場(chǎng)上取得了斐然的成績(jī)。從合作NASA到樹(shù)立車(chē)載冰箱新標(biāo)桿再到重新定義車(chē)載冰箱，英得爾無(wú)疑走在了行業(yè)的最前面。自2012年進(jìn)入中國(guó)市...

2017-12-21 標(biāo)簽：nasa 通用電氣 2.7k 0

美國(guó)明年將為NASA撥款超過(guò)226億美元

美國(guó)國(guó)會(huì)撥款部門(mén) 12 月 16 日公布的一項(xiàng)終版 2020 財(cái)年開(kāi)支法案將為 NASA 撥款超過(guò) 226 億美元，但給月球著陸器研制工作提供的經(jīng)費(fèi)低于...

2019-12-18 標(biāo)簽：nasa 2.7k 0

NASA開(kāi)始無(wú)人駕駛交通管理最后階段測(cè)試

無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱(chēng)，美國(guó)國(guó)家航空航天局已經(jīng)宣布已經(jīng)選擇了兩個(gè)組織來(lái)舉辦其為期四年的系列日益復(fù)雜的技術(shù)演示的最后階段，這些演示涉及小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）。

2019-03-04 標(biāo)簽：NASA 無(wú)人駕駛 2.7k 0

航天器技術(shù)員利用微軟HoloLens頭顯來(lái)進(jìn)行Orion的工作

航天器技術(shù)員Decker Jory每天都在利用微軟HoloLens頭顯來(lái)進(jìn)行Orion的工作。這艘宇宙飛船有朝一日將出現(xiàn)在NASA的太空發(fā)射系統(tǒng)。Jor...

2018-10-11 標(biāo)簽：NASA 航天器 2.7k 0

NASA擬2026年在月球和火星上建造核電站

美國(guó)宇航局（NASA）和美國(guó)能源部將征求行業(yè)建議，以便在月球和火星上建造核電站以支持其長(zhǎng)期太空探索計(jì)劃。該提案旨在建立核裂變動(dòng)力系統(tǒng)，目標(biāo)在2026年之...

2020-11-17 標(biāo)簽：nasa 核電站 2.7k 0

NASA批準(zhǔn)研究太陽(yáng)風(fēng)暴的任務(wù)

美國(guó)宇航局（NASA）已批準(zhǔn)一項(xiàng)新的CubeSat任務(wù)，以研究太陽(yáng)產(chǎn)生的巨大太空天氣風(fēng)暴。計(jì)劃于2023年7月1日之后發(fā)射的太陽(yáng)無(wú)線電干涉儀太空實(shí)驗(yàn)（S...

2020-03-31 標(biāo)簽：NASA 無(wú)線電 2.7k 0

NASA花了39億美元買(mǎi)艙位，還得談判才能得到

美國(guó)宇航局(NASA)消息稱(chēng)，當(dāng)前正在與俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)公司談判，希望在“聯(lián)盟”號(hào)飛船上獲得一個(gè)額外的艙位，用于在美國(guó)載人飛船再次發(fā)射飛行之前，向國(guó)際...

2019-11-21 標(biāo)簽：nasa 無(wú)人駕駛 2.7k 0

NASA登月火箭將在2024年執(zhí)行載人登月

美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）局長(zhǎng)吉姆·布里登斯廷宣布，該機(jī)構(gòu)將宇航員送往月球的火箭——太空發(fā)射系統(tǒng)的核心級(jí)已組裝完成，并承諾將在2024年執(zhí)行載人登月任務(wù)。

2019-12-14 標(biāo)簽：nasa 火箭 2.7k 0

iPhone 12 mini/Pro Max 推遲發(fā)售或因未拿到 FCC 的批準(zhǔn)

iPhone 12 mini/Pro Max 推遲發(fā)售原因是這個(gè)？ iPhone 12 系列已經(jīng)于 10 月 16 日正式開(kāi)售，最先發(fā)貨的型號(hào)是 iPh...

2020-10-22 標(biāo)簽：諾基亞 iPhone NASA 2.7k 0

疫情不斷 NASA還將宇航員送往國(guó)際空間站嗎

雖然美國(guó)的新型冠狀病毒疫情在不斷惡化，但美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）仍在推進(jìn)包括將宇航員送往國(guó)際空間站等重大任務(wù)。迄今為止，NASA還沒(méi)有調(diào)整任務(wù)的跡...

2020-03-19 標(biāo)簽：NASA 國(guó)際空間站 2.7k 0

NASA火星探測(cè)器數(shù)百次探測(cè)到火星震動(dòng)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）旗下的洞察號(hào)火星探測(cè)器已經(jīng)探測(cè)到數(shù)百次“火星震動(dòng)”，其中大約20次震動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較大。

2020-02-25 標(biāo)簽：nasa 火星探測(cè)器 2.7k 0

NASA計(jì)劃在月球把隕石坑改造成大型射電望遠(yuǎn)鏡

近日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）計(jì)劃在月球開(kāi)展一個(gè)宏偉的計(jì)劃，該計(jì)劃旨在將月球遠(yuǎn)端的一個(gè)隕石坑改造成一個(gè)直徑1公里（3281英尺）的大型...

2020-04-12 標(biāo)簽：NASA 月球 2.7k 0

超萬(wàn)人申請(qǐng)成為NASA宇航員希望探索月球和火星

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)宇航局（NASA）最近開(kāi)展的公開(kāi)招募“阿爾忒彌斯一代”（Artemis Generation）宇航員活動(dòng)已經(jīng)吸引12000多人報(bào)名參加。

2020-04-02 標(biāo)簽：機(jī)器人 NASA 2.7k 0

NASA宣布SpaceX首次載人飛行時(shí)間確定

4月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，萬(wàn)眾矚目的太空探索公司SpaceX首次載人飛行時(shí)間終于敲定。

2020-04-19 標(biāo)簽：NASA SpaceX 2.7k 0

NASA將進(jìn)行波音星際客機(jī)的第二次非載人試飛

4月7日，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）通過(guò)其官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱(chēng)，NASA將進(jìn)行波音“星際客機(jī)”第二次非載人試飛，試飛目標(biāo)仍是對(duì)接國(guó)際空間站。

2020-04-08 標(biāo)簽：NASA 波音 2.6k 0

NASA在月球建核電站將遇到哪些困難？

目前的載人航天主要能源有3類(lèi)：太陽(yáng)能、化學(xué)能以及核能。隨著未來(lái)太空探索任務(wù)需求日益提高，以及太陽(yáng)能、化學(xué)能在深空探索任務(wù)和星表探索任務(wù)中的局限性，必須依...

2020-12-02 標(biāo)簽：NASA 火星核電站 2.6k 0

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無(wú)線設(shè)備制造商提供無(wú)線測(cè)試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無(wú)線測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開(kāi)箱即用，可用于測(cè)試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無(wú)線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無(wú)線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測(cè)試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測(cè)試和工業(yè)應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達(dá) （Teradyne）（納斯達(dá)克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達(dá) 2019 年?duì)I收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
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iPhone8是Apple（蘋(píng)果公司）第11代手機(jī)，北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋(píng)果新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的年度旗艦手機(jī)。2017年9月13日，2017蘋(píng)果秋季新品發(fā)布會(huì)發(fā)布了iPhone 8，支持無(wú)線充電，分為64GB、256GB兩個(gè)版本，699美元起售。
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麒麟970芯片是華為海思推出的一款采用了臺(tái)積電10nm工藝的新一代芯片［1］，是全球首款內(nèi)置獨(dú)立NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元）的智能手機(jī)AI計(jì)算平臺(tái)。
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邊緣計(jì)算，是指在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的一側(cè)，采用網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算、存儲(chǔ)、應(yīng)用核心能力為一體的開(kāi)放平臺(tái)，就近提供最近端服務(wù)。其應(yīng)用程序在邊緣側(cè)發(fā)起，產(chǎn)生更快的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)響應(yīng)，滿足行業(yè)在實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)、應(yīng)用智能、安全與隱私保護(hù)等方面的基本需求。邊緣計(jì)算處于物理實(shí)體和工業(yè)連接之間，或處于物理實(shí)體的頂端。而云端計(jì)算，仍然可以訪問(wèn)邊緣計(jì)算的歷史數(shù)據(jù)。
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5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)嵌入我們的生活中，隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可以用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫(huà)質(zhì)（UHD）節(jié)目。5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb，5G網(wǎng)絡(luò)作為最新一代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，網(wǎng)速更快。
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轉(zhuǎn)向云計(jì)算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個(gè)重大改變。各種云平臺(tái)（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
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Windows 10 是美國(guó)微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺(tái)及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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云服務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交互模式，通常涉及通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)提供動(dòng)態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說(shuō)法。過(guò)去在圖中往往用云來(lái)表示電信網(wǎng)，后來(lái)也用來(lái)表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。
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智能燈泡，是新的燈泡產(chǎn)品形式。采用嵌入式物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將互通核心模塊嵌入到節(jié)能燈泡?；ヂ?lián)網(wǎng)無(wú)處不在的催生，隨時(shí)隨地的互通、互動(dòng)的時(shí)代特征影響到節(jié)能燈泡產(chǎn)品的發(fā)展和演變，以led照明燈泡設(shè)計(jì)為主流，同時(shí)充分體現(xiàn)節(jié)能化、健康化、藝術(shù)化和人性化的照明發(fā)展趨勢(shì)，成為居室燈光文化的主導(dǎo)。
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艾邁斯半導(dǎo)體致力于為對(duì)小型化、集成化、精確性、高靈敏度以及低功耗具有極高要求的應(yīng)用設(shè)計(jì)制造高性能傳感器解決方案。公司廣泛的解決方案可在人類(lèi)與技術(shù)之間提供無(wú)縫接口，從而將傳感性能提高到一個(gè)新的水平。主要產(chǎn)品包括面向移動(dòng)、消費(fèi)電子、通訊、工業(yè)、醫(yī)療和汽車(chē)市場(chǎng)的傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關(guān)軟件。
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電子快訊就是定期發(fā)布的電子報(bào)，訂閱這份電子報(bào)可以使您及時(shí)了解握奇的相關(guān)信息與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。內(nèi)容包括：最新動(dòng)態(tài)、行業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)品、解決方案、技術(shù)與服務(wù)、成功案例、市場(chǎng)推廣與活動(dòng)等。
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車(chē)載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車(chē)內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜不同，車(chē)載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。
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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對(duì)已確定的需求的技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運(yùn)用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
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第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5th Generation Mobile Communication Technology，簡(jiǎn)稱(chēng)5G）是具有高速率、低時(shí)延和大連接特點(diǎn)的新一代寬帶移動(dòng)通信技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。

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