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太空探索技術(shù)公司，即美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX），是一家由PayPal早期投資人埃隆·馬斯克（Elon Musk）2002年6月建立的美國(guó)太空運(yùn)輸公司。

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spacex資訊

SpaceX計(jì)劃明年星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)覆蓋全地球、速度翻番到300兆

北京時(shí)間2月22日晚間，埃隆·馬斯克通過(guò)個(gè)人推特發(fā)聲，SpaceX的星鏈計(jì)劃將在今年底覆蓋地球大部分地區(qū)，明年完成對(duì)整個(gè)地球的覆蓋，隨后繼續(xù)增強(qiáng)覆蓋范圍...

2021-02-23 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星 SpaceX 3.7k 0

SpaceX高調(diào)宣布了已簽下了首位私人太空旅行者

據(jù)福布斯報(bào)道，現(xiàn)年 42 歲的前沢友作目前的凈資產(chǎn)為 29 億美元。同時(shí)，他也是位狂熱的藝術(shù)收藏家，曾花 1.105 億美元購(gòu)買(mǎi)了 Jean-Miche...

2018-09-19 標(biāo)簽：SpaceX 馬斯克 3.7k 0

馬斯克：不是投資者，特斯拉和SpaceX破產(chǎn)我也會(huì)破產(chǎn)

12月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克今天在社交媒體上表示，如果特斯拉和太空探索公司SpaceX破產(chǎn)了，自己也會(huì)破產(chǎn)。

2019-12-23 標(biāo)簽：特斯拉 spacex 3.6k 0

太空跑車(chē)特斯拉中的假人“Starman”用來(lái)測(cè)試集時(shí)尚和功能于一體的宇航服

SpaceX CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在隨后的新聞發(fā)布會(huì)上表示，這個(gè)假人身著SpaceX量產(chǎn)的宇航服，而不是功能不足的原型產(chǎn)品或模型。去...

2018-08-09 標(biāo)簽：火箭 spacex 3.6k 0

SpaceX載人龍飛船與國(guó)際空間站對(duì)接成功

美國(guó)東部時(shí)間 4 月 24 日 7 時(shí) 05 分，搭乘美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）載人龍飛船與國(guó)際空間站對(duì)接成功，4 名宇航員與空間站的其余宇航...

2021-04-26 標(biāo)簽：航空航天 SpaceX 3.6k 0

SpaceX火箭發(fā)射后助推器回收，整流罩回收失敗

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 16 日晚間，美國(guó)太空探索技術(shù)公司 SpaceX 在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射了獵鷹 9 號(hào)火箭，隨后利用大西洋上的無(wú)...

2019-12-17 標(biāo)簽：火箭 spacex 3.6k 0

SpaceX “運(yùn)輸者 1 號(hào)”任務(wù)成功發(fā)射一箭 143 星破紀(jì)錄

SpaceX 于昨晚 23:00 成功進(jìn)行 Transporter-1“運(yùn)輸者 1 號(hào)”任務(wù)的發(fā)射。這項(xiàng)任務(wù)使用獵鷹 9 號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射，是該型號(hào)火箭首...

2021-01-25 標(biāo)簽：衛(wèi)星發(fā)射 SpaceX 3.5k 0

SpaceX發(fā)射了60顆小型衛(wèi)星，天文觀(guān)測(cè)還能看到星星嗎

2019年11月18日黎明時(shí)分，美國(guó)西北大學(xué)天文學(xué)家Cliff Johnson發(fā)現(xiàn)一大群不明物體從天空劃過(guò)。那天晚上，Johnson正在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)攝像頭觀(guān)...

2020-01-08 標(biāo)簽：衛(wèi)星 spacex 3.5k 0

PCB設(shè)計(jì)的演變?nèi)绾巫孲paceX的愿景飛速發(fā)展

今天，SpaceX探索了太空飛行的新領(lǐng)域。 SpaceX是一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，旨在創(chuàng)建一個(gè)新的可重復(fù)使用的發(fā)射系統(tǒng)，并最終創(chuàng)建星際旅行。這些努力中最明顯...

2019-07-25 標(biāo)簽：pcb 電路設(shè)計(jì)SpaceX 3.5k 0

衛(wèi)星對(duì)氣候與安全的威脅衛(wèi)星商業(yè)價(jià)值的盡頭誰(shuí)來(lái)善后

近日，SpaceX 遭受了一場(chǎng)突如其來(lái)的大事故，其不久前發(fā)射的49顆衛(wèi)星，其中40 顆因一場(chǎng)太陽(yáng)耀斑輻射而掀起的地磁風(fēng)暴被毀。近乎失去發(fā)射任務(wù)的全部衛(wèi)星...

2022-02-28 標(biāo)簽：衛(wèi)星通信衛(wèi)星火箭 3.5k 0

SpaceX距離完成全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃又更近了一些

然而對(duì)此，OneWeb 和 Kepler Communications 等公司則以 Starlink 會(huì)干擾自家衛(wèi)星為由，提出了反對(duì)的聲音。但 FCC ...

2019-05-13 標(biāo)簽：衛(wèi)星 FCC SpaceX 3.4k 0

SpaceX新飛船Starship SN1將在3個(gè)月內(nèi)起飛

“安息吧席德·米德，你的藝術(shù)將永存?！?2月30日，埃隆·馬斯克發(fā)出這樣一條推特，來(lái)致敬這位他熱愛(ài)的科幻作家。伴隨SpaceX的加班加點(diǎn)，馬斯克離他的星...

2020-01-02 標(biāo)簽：spacex 3.4k 0

SpaceX已經(jīng)獲得發(fā)射Starlink的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的全部衛(wèi)星批文

Starlink是SpaceX一個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目，旨在通過(guò)太空在全球范圍內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。預(yù)計(jì)Starlink開(kāi)發(fā)成本高達(dá)100億美元，SpaceX...

2018-11-16 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)spacex 3.4k 0

SpaceX送曾失控的AI機(jī)器人CIMON升級(jí)版到國(guó)際空間站

據(jù)外媒BGR報(bào)道，由于惡劣的天氣條件，SpaceX上周曾被迫取消其“龍”貨運(yùn)飛船空間站補(bǔ)給任務(wù)的首次發(fā)射。不過(guò)最終SpaceX終于成功將其飛船發(fā)射到太空...

2019-12-09 標(biāo)簽：機(jī)器人 spacex 3.4k 0

SpaceX星際飛船原型SN10接近完工

據(jù)外媒消息，近日，SpaceX最新的星際飛船SN10正在位于美國(guó)德克薩斯州南部的博卡奇卡工廠(chǎng)進(jìn)行最后的組裝。

2020-12-23 標(biāo)簽：起重機(jī)SpaceX 3.4k 0

SpaceX第二次商用載人飛船發(fā)射日期已確定

美國(guó)宇航局（NASA）和SpaceX已經(jīng)將4月22日定為第二次商業(yè)載人飛行任務(wù)的目標(biāo)發(fā)射日期，四名經(jīng)驗(yàn)豐富的宇航員將首次搭乘二手獵鷹9號(hào)火箭助推器和翻新...

2021-03-08 標(biāo)簽：SpaceX 飛船航天航空 3.4k 0

星艦首飛4分鐘后空中爆炸解體！馬斯克失落發(fā)賀電

北京時(shí)間4月20日晚，SpaceX的星艦在發(fā)射4分鐘左右未能與超重型一級(jí)助推器成功分離，最終在空中爆炸，宣告首飛失敗！ ? SpaceX在社交媒體上表示...

2023-04-21 標(biāo)簽：火箭 SpaceX 星艦 3.4k 0

SpaceX星艦飛船原型發(fā)射為什么會(huì)失敗？

盡管發(fā)生了發(fā)射臺(tái)中止和發(fā)射窗口迅速關(guān)閉的情況，但SpaceX還是在周三成功發(fā)射了它的 “星際飛船 ”原型SN10，這讓全球的火箭迷們都很高興。起飛過(guò)程非...

2021-03-07 標(biāo)簽：SpaceX 飛船航天航空 3.3k 0

和馬斯克一起,重返月球

馬斯克稱(chēng)人類(lèi)最多4年將重返月球

2019-07-24 標(biāo)簽：航空航天 SpaceX 3.3k 0

SpaceX申請(qǐng)通信許可證地面系統(tǒng)和衛(wèi)星之間的通信連接

全世界的一大批科技公司和航空航天企業(yè)，計(jì)劃利用太空中的幾千顆衛(wèi)星，向地面人口提供上網(wǎng)服務(wù)，其中包括了馬斯克創(chuàng)辦的火箭發(fā)射公司SpaceX。據(jù)外媒最新消息...

2019-05-09 標(biāo)簽：衛(wèi)星 SpaceX 3.3k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏(yíng)得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
三元鋰電池

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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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