由于芯片供應(yīng)的短缺，部分企業(yè)的生產(chǎn)可能在明年第一季度受到較大影響。不過，就明年全年而言，芯片短缺的影響將不會太大，目前尚難以做出定量估計。產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)都在加長備貨周期，加之短期內(nèi)芯片產(chǎn)能依然不足，芯片價格出現(xiàn)上漲或?qū)⒉豢杀苊狻?/p>

那么，該如何解決汽車芯片短缺的問題？

面對當(dāng)前因為芯片短缺引起的市場波動，要穩(wěn)定市場環(huán)境，正確引導(dǎo)輿論?，F(xiàn)在的芯片漲價，并不是個例，應(yīng)該關(guān)注渠道上的不合規(guī)的、違反市場秩序的囤積居奇、惡性競價的行為。

從中長期來看，中國車規(guī)級的芯片要實現(xiàn)自主可控，要從標準法規(guī)技術(shù)體系要進行完善，推動行業(yè)的對接。車規(guī)級芯片怎么實現(xiàn)國產(chǎn)化應(yīng)用，應(yīng)該從整個發(fā)展機制上要考慮建立保護機制。因為芯片是應(yīng)用規(guī)模大、技術(shù)含量高的產(chǎn)品，需要一個階段和保護措施，應(yīng)該考慮建立相應(yīng)的保護機制。

最后應(yīng)該加大對于芯片的“引進來”的力度，只有這樣才能實現(xiàn)國內(nèi)供應(yīng)鏈的健全，一旦出現(xiàn)全球性的突發(fā)事件的時候，能夠更好地去抵御對整個產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系的沖擊和影響。

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