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近日,中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲能技術(shù)研究部李先鋒、楊曉飛研究員團隊成功開發(fā)出20Ah鋰/氟化碳一次電池,經(jīng)權(quán)威第三方檢測機構(gòu)驗證,該電池在能量密度、倍率性能、溫區(qū)適應(yīng)性及儲存壽命等方面實現(xiàn)全面突破,標志著我國在高比能一次電池領(lǐng)域達到國際先進水平,為高端裝備與特種場景提供了全新自主化能源解決方案。
鋰/氟化碳電池以金屬鋰為負極、氟化碳為正極,依托鋰氟高效氧化還原反應(yīng)實現(xiàn)放電,其理論能量密度高達2180Wh/kg以上,是目前已知固體正極一次電池中理論比能上限最高的體系,遠超鋰錳、鋰亞硫酰氯等傳統(tǒng)一次電池路線。
但長期以來,該體系面臨氟化碳材料導(dǎo)電性差、高倍率放電極化嚴重、大尺寸電芯一致性控制困難等技術(shù)難題,導(dǎo)致大容量電芯產(chǎn)業(yè)化進展緩慢。大連化物所團隊從材料設(shè)計、界面調(diào)控、電芯結(jié)構(gòu)與制造工藝多維度協(xié)同攻關(guān),構(gòu)建起適配大容量電芯的穩(wěn)定電化學(xué)體系,成功將實驗室性能優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為工程化可行方案,實現(xiàn)20Ah級電芯的穩(wěn)定制備與性能達標。
近日,中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲能技術(shù)研究部李先鋒、楊曉飛研究員團隊成功開發(fā)出20Ah鋰/氟化碳一次電池,經(jīng)權(quán)威第三方檢測機構(gòu)驗證,該電池在能量密度、倍率性能、溫區(qū)適應(yīng)性及儲存壽命等方面實現(xiàn)全面突破,標志著我國在高比能一次電池領(lǐng)域達到國際先進水平,為高端裝備與特種場景提供了全新自主化能源解決方案。
鋰/氟化碳電池以金屬鋰為負極、氟化碳為正極,依托鋰氟高效氧化還原反應(yīng)實現(xiàn)放電,其理論能量密度高達2180Wh/kg以上,是目前已知固體正極一次電池中理論比能上限最高的體系,遠超鋰錳、鋰亞硫酰氯等傳統(tǒng)一次電池路線。
但長期以來,該體系面臨氟化碳材料導(dǎo)電性差、高倍率放電極化嚴重、大尺寸電芯一致性控制困難等技術(shù)難題,導(dǎo)致大容量電芯產(chǎn)業(yè)化進展緩慢。大連化物所團隊從材料設(shè)計、界面調(diào)控、電芯結(jié)構(gòu)與制造工藝多維度協(xié)同攻關(guān),構(gòu)建起適配大容量電芯的穩(wěn)定電化學(xué)體系,成功將實驗室性能優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為工程化可行方案,實現(xiàn)20Ah級電芯的穩(wěn)定制備與性能達標。

圖源:中國科學(xué)院大連化物所
依據(jù)中檢集團南方測試股份有限公司出具的檢測數(shù)據(jù),該款20Ah鋰/氟化碳電池在25℃、0.1C標準條件下能量密度達到1018Wh/kg,在0.01C低倍率放電時進一步提升至1117Wh/kg,即便在1C高倍率持續(xù)放電工況下,能量密度仍穩(wěn)定保持在841Wh/kg,實現(xiàn)高比能與良好倍率性能的兼容。
除能量密度優(yōu)勢外,該電池在儲存特性與溫區(qū)適應(yīng)性上同樣展現(xiàn)出突出技術(shù)競爭力。得益于氟化碳材料本征化學(xué)穩(wěn)定性與優(yōu)化的電解液體系,電池自放電率被控制在極低水平,常溫儲存壽命可達10年以上,可滿足長期值守型設(shè)備免維護供電需求。
在極端溫度測試中,電池表現(xiàn)出優(yōu)異的環(huán)境耐受性,在40℃超低溫、0.1C放電條件下能量密度仍達413Wh/kg,在80℃高溫環(huán)境中能量密度高達1061Wh/kg,且全程無脹氣、漏液等安全隱患,有效覆蓋極地、高空、深地、深海等極限工況,突破傳統(tǒng)電池在寬溫域應(yīng)用中的性能衰減與安全風(fēng)險。
從技術(shù)機理來看,團隊通過精準調(diào)控氟化碳材料的氟化度、微觀結(jié)構(gòu)與導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),顯著提升離子傳輸效率與電子傳導(dǎo)速率,降低放電過程極化,使活性物質(zhì)利用率大幅提升;同時優(yōu)化電解液配方與電極界面膜結(jié)構(gòu),增強鋰負極穩(wěn)定性并抑制副反應(yīng),兼顧低溫離子傳導(dǎo)與高溫抗氧化能力,為電芯在極端條件下穩(wěn)定工作提供底層支撐。這種從材料到系統(tǒng)的全鏈條技術(shù)優(yōu)化,使大容量鋰/氟化碳電芯從實驗室走向工程應(yīng)用成為現(xiàn)實。
從行業(yè)發(fā)展視角觀察,此次大連化物所20Ah鋰/氟化碳電池的突破,不僅是單一性能指標的提升,更是我國在高端一次電池領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力的集中體現(xiàn)。
長期以來,高比能鋰/氟化碳電池核心材料與制備技術(shù)被少數(shù)國外機構(gòu)壟斷,高端應(yīng)用場景長期依賴進口,存在供應(yīng)鏈安全隱患。該成果的問世,有效打破技術(shù)壁壘,形成自主可控的技術(shù)路線與制備工藝,為我國特種裝備、航空航天、醫(yī)療電子等關(guān)鍵領(lǐng)域提供安全可靠的國產(chǎn)電源支撐。
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