關(guān)鍵詞:汽車SoC供電、高集成、智能座艙、自動駕駛、智能汽車、車載電源、PMIC、MPQ70170FS
隨著智能汽車向域控化、中央計(jì)算架構(gòu)演進(jìn),新一代智能座艙、自動駕駛SoC的性能邊界被不斷刷新。但性能飛躍的背后,是一道棘手的電源設(shè)計(jì)難題:
大電流需求激增、多路獨(dú)立電源軌并行、上下電時序復(fù)雜、瞬態(tài)響應(yīng)和紋波噪聲要求嚴(yán)苛……再疊加汽車行業(yè)“性命攸關(guān)”的高等級功能安全要求,傳統(tǒng)分立電源IC方案正面臨著布板占空間、BOM成本高、可靠性隱患多……等一系列的技術(shù)瓶頸。
別急,MPS重磅推出新一代高集成多路電源管理芯片MPQ70170FS,用“高集成、高安全、高靈活”三大核心優(yōu)勢,為汽車SoC提供一站式電源解決方案,幫開發(fā)者輕松搞定緊湊、可靠、智能的電源系統(tǒng)!

圖1:MPQ70170FS封裝圖
核心參數(shù)速覽
輸入電壓:2.8V – 5.5V
輸出電壓:Buck(0.3V~3.3V)/ LDO(0.3V~3.3V)
輸出能力:4路4A + 1路2A Buck(多相并聯(lián)最高16A);4路350mA LDO
封裝規(guī)格:QFN-56(8x8mm)Wettable Flank
安全認(rèn)證:ISO26262 ASIL-D(汽車最高功能安全等級)+ AEC-Q100
三大核心優(yōu)勢,直擊行業(yè)痛點(diǎn)
優(yōu)勢1:高集成度拉滿!省空間、降成本、提效率
誰懂電源工程師的“布板焦慮”?MPQ70170FS直接把“5路Buck + 4路LDO”共9路電源集成在單芯片里,還支持4路4A Buck多相并聯(lián),最高能輸出16A大電流,完美匹配高功耗SoC需求!
搭配MPS獨(dú)特的ZDP控制技術(shù),瞬態(tài)響應(yīng)更快,還能減少輸出電容用量;再加上僅8x8mm的QFN-56封裝,不僅大幅壓縮布板面積,還能降低BOM成本和供應(yīng)鏈復(fù)雜度——原來需要多顆芯片的方案,現(xiàn)在1顆就能搞定!
5路BUCK支持輕載時PFM工作模式以增大效率,4路LDO還支持Bypass模式,靈活適配不同負(fù)載場景,實(shí)用性拉滿~

圖2:MPQ70170FS原理圖
優(yōu)勢2:ASIL-D功能安全等級!電源系統(tǒng)“無懈可擊”
汽車電子,安全為王!MPQ70170FS是一款基于MPSafe開發(fā)流程提出的智能供電與監(jiān)控解決方案,已通過獨(dú)立認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證,力求幫助客戶規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)與故障,以實(shí)現(xiàn)涵蓋從QM到汽車最高安全等級ASIL-D級的應(yīng)用,為自動駕駛平臺高效安全供電及監(jiān)控保駕護(hù)航。與此同時,MPQ70170FS符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),從根源上保障電源系統(tǒng)可靠性。
內(nèi)置Analog和Digital BIST自檢、CRC校驗(yàn)、窗口式/問答式看門狗,還有輸入電壓OVP、所有輸出軌OV/UV監(jiān)測+OCP過流保護(hù)、過溫警告/保護(hù)、時鐘和Bandgap電壓監(jiān)測。此外,狀態(tài)機(jī)還支持可配置的自身與系統(tǒng)故障檢測、處理與上報(bào)的能力,并預(yù)留2個Error信號監(jiān)測輸入——全方位防護(hù),杜絕安全隱患,讓開發(fā)者放心適配自動駕駛等高安全需求場景。
優(yōu)勢3:靈活配置!適配多樣化SoC需求
不同SoC的供電需求千差萬別?MPQ70170FS的“可編程屬性”直接解決痛點(diǎn):
輸出電壓上下電時序可任意自定義編程,完美匹配不同SoC規(guī)格;
輸出電壓還能通過軟件或硬件動態(tài)調(diào)整,軟啟動、軟關(guān)斷時間可按需配置;
13個可配置GPIO + 4個8-bit ADC通道,擴(kuò)展能力拉滿;
狀態(tài)機(jī)邏輯可編程,輕松適配不同SoC平臺和多樣化應(yīng)用場景;
典型應(yīng)用示例與系統(tǒng)功能框圖
下面兩張示意圖,直觀展現(xiàn)了MPQ70170FS在不同應(yīng)用場景下的靈活適配能力:
圖3中,單顆MPQ70170FS即可覆蓋Processor、NAND FLASH、LPDDR4x三大模塊共11路電源需求;
圖4中,單顆芯片可滿足Processor 7路供電,剩余2路LDO還能靈活復(fù)用為電壓監(jiān)測通道,實(shí)現(xiàn)對Core電壓的實(shí)時監(jiān)控。
依托靈活可編程的上下電時序控制,MPQ70170FS可完美適配各類SoC與外設(shè)的差異化時序要求;其GPIO引腳支持多場景復(fù)用,既可將GPIO引腳配置為EN/PG信號,與MPQ2284/2286等外部分立大電流Buck芯片協(xié)同,為SoC核心提供高功率供電,也可將GPIO引腳靈活配置為RST、SLP、WAKEUP、ERROR、CLK等功能信號,全面覆蓋不同應(yīng)用場景的定制化需求,真正實(shí)現(xiàn)“一芯多用、全場景適配”。

圖3:示例1

圖4:示例2
總結(jié):下一代智能汽車的 “電源神器”
在下一代汽車智能化的浪潮下,汽車電源設(shè)計(jì)的復(fù)雜度越來越高,MPQ70170FS以“高集成+高安全+高靈活”的三重優(yōu)勢,不僅突破了傳統(tǒng)方案的瓶頸,更給開發(fā)者提供了省心、高效的一站式解決方案。無論是智能座艙還是自動駕駛SoC,這款芯片都能以緊湊的尺寸、可靠的性能、靈活的配置,為下一代智能汽車的電源系統(tǒng)保駕護(hù)航~
-
soc
+關(guān)注
關(guān)注
40文章
4626瀏覽量
230212 -
MPS
+關(guān)注
關(guān)注
28文章
329瀏覽量
69258 -
電源管理芯片
+關(guān)注
關(guān)注
23文章
1004瀏覽量
55799
原文標(biāo)題:新品發(fā)布 | 1顆頂9顆!MPS新品PMIC破解汽車SoC供電難題,ASIL-D功能安全+16A輸出太能打!
文章出處:【微信號:MPS芯源系統(tǒng),微信公眾號:MPS芯源系統(tǒng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
MPQ - 200系列醫(yī)療電源:性能卓越,設(shè)計(jì)精良
MAX16922:汽車應(yīng)用的高效電源管理芯片
深度剖析FS5502:高性能汽車級高壓PMIC的卓越之選
汽車應(yīng)用利器:MAX20057電源管理芯片詳解
NORDIC的NPM1304電源管理芯片優(yōu)勢在哪里
探索FS2400:汽車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片的卓越之選
穿戴設(shè)備PMIC設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn):芯片如何實(shí)現(xiàn)高效動態(tài)電源管理
詳解MPS ACDC創(chuàng)新電源解決方案
?TPS6521505-Q1 電源管理集成電路 (PMIC) 技術(shù)文檔摘要
?TPS65215-Q1 汽車應(yīng)用電源管理集成電路 (PMIC) 技術(shù)文檔摘要
電源管理芯片常見術(shù)語
TPS65220電源管理IC(PMIC)技術(shù)解析:為工業(yè)與汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的集成解決方案
Nordic PMIC全家桶,讓電源管理和節(jié)能更進(jìn)一步!
Monolithic Power Systems (MPS)MPQ2483DQ-LF-P PWM LED驅(qū)動IC的參數(shù)特性 EDA模型和數(shù)據(jù)手冊分享
TPS6521905-Q1 具有 3 個降壓轉(zhuǎn)換器和 4 個 LDO 的汽車用戶可編程電源管理 IC數(shù)據(jù)手冊
MPS新品PMIC電源管理芯片MPQ70170FS破解汽車SoC供電難題
評論