汽車(chē)應(yīng)用利器:XR76203-Q/XR76205-Q/XR76208-Q同步降壓調(diào)節(jié)器
作為電子工程師,在設(shè)計(jì)汽車(chē)應(yīng)用的電源系統(tǒng)時(shí),我們總是在尋找性能卓越、可靠性高的器件。今天,我要給大家介紹一組非常出色的同步降壓調(diào)節(jié)器——XR76203-Q、XR76205-Q和XR76208-Q,它們?cè)谄?chē)應(yīng)用中表現(xiàn)出色,能滿(mǎn)足多種場(chǎng)景的需求。
文件下載:XR76205EVB-Q.pdf
一、產(chǎn)品概述
XR76203-Q、XR76205-Q和XR76208-Q是經(jīng)過(guò)AEC-Q100認(rèn)證的同步降壓調(diào)節(jié)器,它們將控制器、驅(qū)動(dòng)器、自舉二極管和MOSFET集成在一個(gè)封裝中,非常適合汽車(chē)應(yīng)用的負(fù)載點(diǎn)電源。這三款調(diào)節(jié)器的負(fù)載電流額定值分別為3A、5A和8A,輸入電壓范圍寬達(dá)5.5V至40V,能適應(yīng)多種電源系統(tǒng),包括12V電池系統(tǒng)、24V±10%電源、18V - 36V電源以及整流后的18VAC和24VAC電源。
二、特性亮點(diǎn)
2.1 集成度高
將控制器、驅(qū)動(dòng)器、自舉二極管和MOSFET集成在一個(gè)封裝中,大大減少了電路板空間,簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)。這對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用中空間有限的情況非常友好,工程師們可以更輕松地進(jìn)行布局。
2.2 控制方案先進(jìn)
采用專(zhuān)有的模擬電流模式恒定導(dǎo)通時(shí)間(COT)控制方案,使用陶瓷輸出電容就能實(shí)現(xiàn)極快的線(xiàn)路和負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)。而且不需要進(jìn)行環(huán)路補(bǔ)償,這不僅簡(jiǎn)化了電路實(shí)現(xiàn),還減少了整體元件數(shù)量??刂骗h(huán)路能提供0.07%的負(fù)載調(diào)節(jié)和0.15%的線(xiàn)路調(diào)節(jié),并保持恒定的工作頻率。
2.3 節(jié)能模式可選
提供可選的節(jié)能模式,用戶(hù)可以在輕負(fù)載時(shí)選擇不連續(xù)導(dǎo)通模式(DCM),顯著提高轉(zhuǎn)換器效率。這對(duì)于汽車(chē)這種對(duì)能耗有嚴(yán)格要求的應(yīng)用來(lái)說(shuō),是非常實(shí)用的特性。
2.4 保護(hù)功能豐富
具備過(guò)流、過(guò)溫、短路和欠壓鎖定(UVLO)等多種保護(hù)功能,能確保在異常工作條件下的安全運(yùn)行。這為系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性提供了有力保障。
2.5 封裝優(yōu)勢(shì)
采用符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)、綠色/無(wú)鹵、節(jié)省空間的5x5mm QFN封裝,不僅環(huán)保,而且在空間利用上更加高效。
三、電氣特性
3.1 電源特性
輸入電壓范圍為5.5V至40V,不同型號(hào)在不同條件下的輸入電源電流有所差異。例如,在特定條件下,XR76203-Q的輸入電源電流為12mA,XR76205-Q為15mA,XR76208-Q為19mA。關(guān)機(jī)電流非常低,僅為1μA,這有助于降低系統(tǒng)功耗。
3.2 使能和欠壓鎖定(UVLO)
EN/MODE引腳有不同的閾值和遲滯,用于控制調(diào)節(jié)器的開(kāi)啟和關(guān)閉,以及選擇不同的工作模式。例如,當(dāng)EN/MODE引腳電壓在1.8V以下時(shí),調(diào)節(jié)器關(guān)閉;在2.0V至2.8V之間時(shí),選擇強(qiáng)制連續(xù)導(dǎo)通模式(CCM);在3.1V以上時(shí),選擇DCM/CCM模式。
3.3 參考電壓
參考電壓在5.5V至40V的輸入電壓范圍內(nèi)非常穩(wěn)定,典型值為0.6V,具有良好的直流線(xiàn)路調(diào)節(jié)和負(fù)載調(diào)節(jié)性能。
3.4 可編程恒定導(dǎo)通時(shí)間
導(dǎo)通時(shí)間可以通過(guò)電阻RON進(jìn)行編程,不同的RON值對(duì)應(yīng)不同的導(dǎo)通時(shí)間和頻率。例如,當(dāng)RON = 237kΩ,VIN = 40V時(shí),導(dǎo)通時(shí)間為1570 - 2120ns,對(duì)應(yīng)的頻率為283 - 382kHz。
3.5 其他特性
還包括軟啟動(dòng)、VCC線(xiàn)性調(diào)節(jié)器、電源良好輸出等特性,這些特性進(jìn)一步增強(qiáng)了調(diào)節(jié)器的性能和可靠性。
四、引腳配置與功能
4.1 引腳分配
| 每個(gè)引腳都有特定的功能,例如ILIM用于過(guò)流保護(hù)編程,EN/MODE用于控制調(diào)節(jié)器的開(kāi)啟和工作模式,TON用于恒定導(dǎo)通時(shí)間編程,SS用于軟啟動(dòng)編程等。詳細(xì)的引腳功能如下表所示: | Pin No. | Pin Name | Type | Description |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ILIM | A | Over-current protection programming. Connect with a resistor to SW. | |
| 2 | EN/MODE | I | Precision enable pin. Pulling this pin above 1.9V will turn the regulator on and it will operate in CCM. If the voltage is raised above 3.0V, then the regulator will operate in DCM / CCM depending on load. | |
| 3 | TON | A | Constant on-time programming pin. Connect with a resistor to AGND. | |
| 4 | SS | A | Soft-start pin. Connect an external capacitor between SS and AGND to program the soft-start rate based on the 10μA internal source current. | |
| 5 | PGOOD | O, OD | Power-Good output. This open-drain output is pulled low when V OUT is outside the regulation. | |
| 6 | FB | A | Feedback input to feedback comparator. Connect with a set of resistors to VOUT and AGND in order to program V OUT. | |
| 7, 10, AGND Pad | AGND | A | Signal ground for control circuitry. Connect AGND Pad with a short trace to pins 7 and 10. | |
| 8 | VIN | A | Supply input for the regulator’s LDO. Normally it is connected to PVIN. | |
| 9 | VCC | A | The output of regulator’s LDO. For operation using a 5V rail, VCC should be shorted to VIN. | |
| 11 - 14, 20, 29, SW Pad | SW | PWR | Switch node. The drain of the low-side N-channel MOSFET. The source of the high-side MOSFET is wire-bonded to the SW Pad. Pins 20 and 29 are internally connected to the SW pad. | |
| 15 - 19, PGND Pad | PGND | PWR | Ground of the power stage. Should be connected to the system’s power ground plane. The source of the low-side MOSFET is wire-bonded to PGND Pad. | |
| 21 - 28, PVIN Pad | PVIN | PWR | Input voltage for power stage. The drain of the high-side N-channel MOSFET. | |
| 30 | BST | A | High-side driver supply pin. Connect a bootstrap capacitor between BST and pin 29. |
4.2 功能實(shí)現(xiàn)
通過(guò)合理連接這些引腳,可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)器的各種功能。例如,通過(guò)在SS和AGND引腳之間連接電容,可以編程軟啟動(dòng)時(shí)間;通過(guò)在ILIM引腳連接電阻,可以編程過(guò)流保護(hù)閾值。
五、應(yīng)用場(chǎng)景
5.1 汽車(chē)系統(tǒng)
適用于汽車(chē)電子的各種子系統(tǒng),如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、儀表盤(pán)、娛樂(lè)系統(tǒng)等,為這些系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電源。
5.2 分布式電源架構(gòu)
在分布式電源系統(tǒng)中,能夠高效地將輸入電壓轉(zhuǎn)換為所需的輸出電壓,滿(mǎn)足不同負(fù)載的需求。
5.3 負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器
為FPGA、DSP和處理器等提供精確的電源,確保這些高性能器件的穩(wěn)定運(yùn)行。
5.4 工業(yè)和軍事應(yīng)用
在工業(yè)和軍事領(lǐng)域,對(duì)電源的可靠性和穩(wěn)定性要求較高,XR76203-Q、XR76205-Q和XR76208-Q能夠滿(mǎn)足這些要求。
六、設(shè)計(jì)要點(diǎn)
6.1 導(dǎo)通時(shí)間編程
導(dǎo)通時(shí)間TON可以通過(guò)電阻RON進(jìn)行編程,計(jì)算公式為: [R{ON}=frac{left(frac{ V{OUT }}{f × E f f}right)-left[left(25 × 10^{-9}right) × V_{IN}right]}{3.05 × 10^{-10}}] 其中,f是期望的開(kāi)關(guān)頻率,Eff是調(diào)節(jié)器在標(biāo)稱(chēng)輸出電流下的效率。
6.2 過(guò)流保護(hù)編程
過(guò)流保護(hù)閾值IOCP可以通過(guò)電阻RLIM進(jìn)行編程,計(jì)算公式為: [R{LIM}=frac{left(I{OCP} × R{DS}right)+8 mV}{I{LIM}}] 其中,RDS是MOSFET的額定導(dǎo)通電阻,ILIM是內(nèi)部電流(使用45μA)。
6.3 輸出電壓編程
使用外部電壓分壓器可以編程輸出電壓VOUT,計(jì)算公式為: [R 1=R 2 timesleft(frac{V_{OUT }}{0.6}-1right)] 其中,R2的標(biāo)稱(chēng)值為2kΩ。
6.4 軟啟動(dòng)編程
在SS和AGND引腳之間放置電容CSS可以編程軟啟動(dòng)時(shí)間,計(jì)算公式為: [C{S S}=t{S S} timesleft(frac{10 mu A}{0.6 V}right)]
6.5 其他注意事項(xiàng)
還需要注意反饋引腳FB的電壓紋波,其穩(wěn)態(tài)電壓紋波不得超過(guò)50mV,否則需要增加輸出電容COUT。此外,根據(jù)輸出電容的等效串聯(lián)電阻(ESR),可能需要使用前饋電容CFF和前饋電阻RFF。
七、總結(jié)
XR76203-Q、XR76205-Q和XR76208-Q同步降壓調(diào)節(jié)器以其高集成度、先進(jìn)的控制方案、豐富的保護(hù)功能和良好的電氣特性,成為汽車(chē)應(yīng)用和其他領(lǐng)域電源設(shè)計(jì)的理想選擇。作為電子工程師,我們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中可以充分利用這些特性,提高系統(tǒng)的性能和可靠性。大家在實(shí)際應(yīng)用中有沒(méi)有遇到過(guò)類(lèi)似的調(diào)節(jié)器,它們的表現(xiàn)如何呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)。
-
電源設(shè)計(jì)
+關(guān)注
關(guān)注
31文章
2400瀏覽量
69843 -
汽車(chē)應(yīng)用
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
412瀏覽量
17490
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
XR77103:通用3輸出可編程降壓調(diào)節(jié)器的卓越之選
XR76203/5/8:40V、3/5/8A 同步降壓 COT 調(diào)節(jié)器技術(shù)解析
XR76201:40V 1.5A同步降壓COT調(diào)節(jié)器的詳細(xì)解析
XR76121:20A同步降壓調(diào)節(jié)器的卓越性能與應(yīng)用解析
XR76117:15A同步降壓COT調(diào)節(jié)器的卓越性能與應(yīng)用
SGM613340Q/SGM613341Q汽車(chē)同步降壓轉(zhuǎn)換器:設(shè)計(jì)與應(yīng)用指南
TPS7A57-Q1:汽車(chē)應(yīng)用中的高性能LDO電壓調(diào)節(jié)器
汽車(chē)級(jí)藍(lán)牙低功耗無(wú)線(xiàn)MCU:CC274xR-Q1和CC274xP-Q1深度解析
探秘CC274xR-Q1和CC274xP-Q1:汽車(chē)藍(lán)牙低功耗無(wú)線(xiàn)MCU的卓越之選
汽車(chē)級(jí)藍(lán)牙低功耗無(wú)線(xiàn)MCU:CC274xR-Q1與CC274xP-Q1深度解析
CC274xR/P-Q1:汽車(chē)藍(lán)牙低功耗無(wú)線(xiàn)MCU的卓越之選
AP61100Q/AP61102Q:汽車(chē)級(jí)同步降壓轉(zhuǎn)換器的卓越之選
汽車(chē)級(jí) USB 高速信號(hào)調(diào)節(jié)器 TUSB216-Q1 的技術(shù)解析與應(yīng)用指南
TUSB211A-Q1:汽車(chē)類(lèi) USB 2.0 高速信號(hào)調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
AL8890Q/AL88902Q同步降壓轉(zhuǎn)換器:設(shè)計(jì)與應(yīng)用全解析
汽車(chē)應(yīng)用利器:XR76203-Q/XR76205-Q/XR76208-Q同步降壓調(diào)節(jié)器
評(píng)論